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  • SchedeCLA · MONA

Mercedes CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie vs Xpeng MONA M03: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2025 vs 2024 · Metodologia
MercedesBEVPiù veloce

CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie

354 CV · 515 Nm · 2,135 kg · 2025

VS
XpengBEV

MONA M03

208 CV · 240 Nm · 1,581 kg · 2024

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie

4,95 s

Distacco2,50 sa favore di CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie
BXpeng MONA M03

7,45 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCLA 350 4MATIC mit EQ TechnologieMONA M03Distacco
0–100 km/h4,95 s7,45 s2,50 s · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie
400 m partenza da fermo13,32 s15,48 s2,16 s · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie
1.000 m partenza da fermo24,37 s27,51 s3,14 s · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie
Vel. max (limitata elettronicamente)210 km/h200 km/h10 km/h · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie
Rapporto peso/potenza6,03 kg/CV7,60 kg/CVmiglior rapporto · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesBEVCLA 350 4MATIC mit EQ Technologie
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
XpengBEVMONA M03
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCLA 350 4MATIC mit EQ TechnologieMONA M03
0–30 km/h1,31 s2,16 s
0–50 km/h2,19 s3,61 s
0–80 km/h3,63 s5,80 s
0–100 km/h4,95 s7,45 s
0–120 km/h6,61 s9,58 s
0–160 km/h11,72 s16,40 s
0–200 km/h19,43 s27,72 s
400 m partenza da fermo13,32 s15,48 s
1.000 m partenza da fermo24,37 s27,51 s
Vel. max210 km/h200 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie

6,03kg/CVrapporto migliore di 1,57 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza354 CVPending
Coppia515 Nm
Peso2 135 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Xpeng

MONA M03

7,60kg/CVcompensa con −554 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza208 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia240 Nm
Peso1 581 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie raggiunge i 100 km/h in 4,95 s contro 7,45 s della MONA M03. A questo punto, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie ha 2,51 s di vantaggio e si trova circa 28 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie viaggia a 139 km/h contro 126 km/h della MONA M03. Il distacco è di 1,74 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie taglia il traguardo in 13,32 s contro 15,48 s. Il distacco di 2,16 s rappresenta circa 90 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie chiude in 24,37 s contro 27,51 s, con 3,14 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (210 vs 200 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie dispone di trazione integrale (AWD) contro la MONA M03 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie a 210 km/h, la MONA M03 a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,03 kg/cv vs 7,60 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,92 secondi. La differenza di 2,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie
Mercedes CLA 250+ mit EQ TechnologieMercedes CLA 350 4MATIC with EQ technologyMercedes CLA 250+ with EQ technology

Passare all’azione

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A

Mercedes CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie

In questa pagina4,95 s

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B

Xpeng MONA M03

In questa pagina7,45 s

Vedi le Xpeng MONA M03 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie (4,95 s vs 7,45 s).

CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie passa da 0 a 100 km/h in 4,95 secondi (simulazione calibrata).

CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie: 354 CV, rapporto 6,03 kg/CV. MONA M03: 208 CV, rapporto 7,60 kg/CV.

CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie: 210 km/h. MONA M03: 200 km/h.