A
Mercedes E 400 e 4MATIC W214
In questa pagina5,30 s
Vedi le Mercedes E-Class usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | E 400 e 4MATIC W214 | 116d F40 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 10,38 s | 5,08 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| 400 m partenza da fermo | 13,57 s | 17,63 s | 4,06 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,58 s | 31,80 s | 7,22 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 200 km/h | 50 km/h · E 400 e 4MATIC W214 |
| Rapporto peso/potenza | 5,89 kg/CV | 11,85 kg/CV | miglior rapporto · E 400 e 4MATIC W214 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | E 400 e 4MATIC W214 | 116d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 2,54 s |
| 0–50 km/h | 2,06 s | 4,17 s |
| 0–80 km/h | 3,74 s | 7,33 s |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 10,38 s |
| 0–120 km/h | 7,13 s | 14,41 s |
| 0–160 km/h | 12,19 s | 27,61 s |
| 0–200 km/h | 19,66 s | 74,22 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,57 s | 17,63 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,58 s | 31,80 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 200 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 381 CV | 4 cyl |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 2 245 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | Pending |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
Alla partenza, la E 400 e 4MATIC raggiunge i 100 km/h in 5,31 s contro 10,38 s della 116d. La coppia istantanea di 650 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la E 400 e 4MATIC ha 5,08 s di vantaggio e si trova circa 37 m avanti.
A 200 metri, la E 400 e 4MATIC viaggia a 135 km/h contro 107 km/h della 116d. Il distacco è di 2,80 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la E 400 e 4MATIC taglia il traguardo in 13,57 s contro 17,62 s. Il distacco di 4,06 s rappresenta circa 141 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la E 400 e 4MATIC continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 148 km/h. A 1.000 metri, la E 400 e 4MATIC chiude in 24,58 s contro 31,80 s, con 7,22 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la E 400 e 4MATIC a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 116d a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,91 secondi. La differenza di 5,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina5,30 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina10,38 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince E 400 e 4MATIC W214 (5,30 s vs 10,38 s).
E 400 e 4MATIC W214 passa da 0 a 100 km/h in 5,30 secondi (simulazione calibrata).
E 400 e 4MATIC W214: 381 CV, rapporto 5,89 kg/CV. 116d F40: 116 CV, rapporto 11,85 kg/CV.
E 400 e 4MATIC W214: 250 km/h. 116d F40: 200 km/h.