Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 vs KIA EV6 AWD Long Range: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology raggiunge i 100 km/h in 4,34 s contro 5,16 s della EV6 AWD Long Range. A questo punto, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology ha 0,83 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

A 200 metri, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology viaggia a 145 km/h contro 135 km/h della EV6 AWD Long Range. Il distacco è di 0,59 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology taglia il traguardo in 12,66 s contro 13,61 s. Il distacco di 0,95 s rappresenta circa 43 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 201 km/h contro 183 km/h. A 1.000 metri, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology chiude in 23,35 s contro 25,54 s, con 2,20 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la GLC 400 4MATIC with EQ Technology a 210 km/h, la EV6 AWD Long Range a 185 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,18 kg/cv vs 6,72 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,14 secondi. La differenza di 0,83 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.