Tra i 15 D-SUV elettriche 2023–2027, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology si classifica 1.º su 15 in Autonomia WLTP (713 km, dietro la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 1.º su 12 in Potenza ricarica DC (330 kW, dietro la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 5.º su 15 in 0–100 km/h (4,3 s, dietro la Kia EV6 GT AWD).
GLC 400 4MATIC with EQ Technology
489 CV, 713 km di autonomia, 4,3 s nello 0-100 : tra i 15 D-SUV elettriche 2023–2027, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology si classifica 1.º su 15 in Autonomia WLTP, 1.º su 12 in Potenza ricarica DC, 5.º su 15 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
489CV
800 Nm · 489 CV elet.
0 → 100 km/h
4,3s
VMax 210 km/h
Autonomia
713km
WLTP
Ricarica DC
330kW
Specifiche complete Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 489 CV |
| Potenza combinata | 489 CV |
| Couple | 800 Nm |
| Cambio | Mono-rapport |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 94 kWh |
| Autonomia WLTP | 713 km |
| Charge AC max | 22 kW |
| Charge DC max | 330 kW |
| Conso élec WLTP | 13,2 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,3 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4845 mm |
| Interasse | 2972 mm |
| Larghezza | 1913 mm |
| Altezza | 1644 mm |
| Bagagliaio | 570 L |
| Peso a vuoto | 2535 kg |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 15 D-SUV elettriche, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology si posiziona (migliore del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
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Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 1.º su 15 in Autonomia WLTP (713 km), 1.º su 12 in Potenza ricarica DC (330 kW), 5.º su 15 in 0–100 km/h (4,3 s).
Se la priorità è 0–100 km/h, la Kia EV6 GT AWD (1ª con 3,5 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 713 km WLTP (1.º su 15 in Autonomia WLTP)
La GLC 400 4MATIC with EQ Technology offre 713 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Ricarica: 330 kW DC (1.º su 12 in Potenza ricarica DC)
La GLC 400 4MATIC with EQ Technology accetta fino a 330 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
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Simuler l’autonomie →Dove si colloca la GLC 400 4MATIC with EQ Technology rispetto alle D-SUV elettriche
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneMercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
713 km WLTP dichiarati — ovvero la 1.º su 15 in autonomie du segment su 15 modelli. Il riferimento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.