Sur 0–100 km/h, Taycan GTS Sport Turismo J1.1 gagne (3,65 s vs 4,17 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Taycan GTS Sport Turismo J1.1 | Maybach SL 680 Monogram Series | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,65 s−0,52 s | 4,17 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,78 s−0,27 s | 12,05 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,43 s | 21,38 s+0,05 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 260 km/h−10 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,96 kg/CV | 3,50 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Taycan GTS Sport Turismo J1.1 | Maybach SL 680 Monogram Series |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,99 s | 1,22 s |
| 0–50 km/h | 1,66 s | 2,04 s |
| 0–80 km/h | 2,69 s | 3,32 s |
| 0–100 km/h | 3,65 s | 4,17 s |
| 0–120 km/h | 4,85 s | 5,35 s |
| 0–160 km/h | 8,09 s | 8,23 sdistacco minimo |
| 0–200 km/h | 12,71 s | 12,08 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,78 s | 12,05 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,43 s | 21,38 sdistacco minimo |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 260 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 590 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 850 Nm | |
| Peso | 2 337 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 585 CV | Pending |
| Coppia | 800 Nm | |
| Peso | 2 050 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Taycan GTS Sport Turismo raggiunge i 100 km/h in 3,65 s contro 4,17 s della Maybach SL 680 Monogram Series. La coppia istantanea di 850 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Taycan GTS Sport Turismo ha 0,52 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
A 200 metri, la Taycan GTS Sport Turismo viaggia a 155 km/h contro 158 km/h della Maybach SL 680 Monogram Series. Il distacco è di 0,38 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan GTS Sport Turismo taglia il traguardo in 11,78 s contro 12,05 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 15 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Taycan GTS Sport Turismo si ferma a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h mentre la Maybach SL 680 Monogram Series continua ad accelerare verso 260 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.
Intorno ai 903 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Maybach SL 680 Monogram Series compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 10 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Maybach SL 680 Monogram Series chiude in 21,37 s contro 21,42 s. Il delta di 0,05 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan GTS Sport Turismo a 249 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Maybach SL 680 Monogram Series a 260 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,94 secondi. La differenza di 0,52 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Taycan GTS Sport Turismo J1.1 passe de 0 à 100 km/h en 3,65 secondes (simulation calibrée).
Taycan GTS Sport Turismo J1.1 : 590 CV, ratio 3,96 kg/CV. Maybach SL 680 Monogram Series : 585 CV, ratio 3,50 kg/CV.
Taycan GTS Sport Turismo J1.1 : 250 km/h. Maybach SL 680 Monogram Series : 260 km/h.