Tra i 29 gran turismo elettriche 2021–2025, la Taycan GTS Sport Turismo si classifica 13.º su 28 in Autonomia WLTP (490 km, dietro la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 6.º su 27 in Potenza ricarica DC (270 kW, dietro la Audi RS e-tron GT), 13.º su 29 in 0–100 km/h (3,6 s, dietro la Tesla Model S Plaid).
Porsche Taycan GTS Sport Turismo
590 CV, 490 km di autonomia, 3,6 s nello 0-100 : tra i 29 gran turismo elettriche 2021–2025, la Taycan GTS Sport Turismo si classifica 13.º su 28 in Autonomia WLTP, 6.º su 27 in Potenza ricarica DC, 13.º su 29 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
590CV
850 Nm, dont 590 CV elet.
0 → 100 km/h
3,6s
VMax 249 km/h
Autonomia
490km
WLTP
Ricarica DC
270kW
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Puissance électrique
- 590 CV
- Potenza combinata
- 590 CV
- Couple
- 850 Nm
- Cambio
- Mono-rapport 2 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 83,7 kWh
- Autonomia WLTP
- 490 km
- Charge AC max
- 19.2 kW
- Charge DC max
- 270 kW
- Tempo ricarica 10→80 %
- 22.5 min
- Conso élec WLTP
- 21,0 kWh/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 3,6 s
- VMax
- 249 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4973 mm
- Interasse
- 2903 mm
- Larghezza
- 1966 mm
- Altezza
- 1410 mm
- Bagagliaio
- 16 L
- Peso a vuoto
- 2337 kg
- Cx
- 0.28
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 29 gran turismo elettriche, la Taycan GTS Sport Turismo si posiziona (metà classifica) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 6.º su 27 in Potenza ricarica DC (270 kW).
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ª con 730 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi RS e-tron GT (1ª con 320 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 490 km WLTP (13.º su 28 in Autonomia WLTP)
La Taycan GTS Sport Turismo offre 490 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Ricarica: 270 kW DC (6.º su 27 in Potenza ricarica DC)
La Taycan GTS Sport Turismo accetta fino a 270 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi RS e-tron GT (320 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieDove si colloca la Taycan GTS Sport Turismo rispetto alle gran turismo elettriche
Confronto su 29 gran turismo elettriche commercializzati tra 2021–2025.
Autonomia WLTP13e / 28
490 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potenza ricarica DC6e / 27
270 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi RS e-tron GT
0–100 km/h13e / 29
3,6 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BEVAudi e-tron GT quattro577 CV · 4,2 sBEVAudi S6 Avant e-tron543 CV · 4,1 sBEVAudi S6 Sportback e-tron543 CV · 4,1 sBEVBMW i5 M60 xDrive517 CV · 3,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
BEVPorsche Taycan Turbo Cross Turismo670 CV · 3,2 sBEVBMW i5 M60 xDrive517 CV · 3,8 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,3 sPHEVBMW 550e xDrive Touring489 CV · 4,4 sBEVPorsche Taycan 4 Cross Turismo469 CV · 4,9 sBEVPorsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)469 CV · 5,2 s
Tutta la gamma Porsche Taycan J1.1
Generazione J1.1 lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della J1.1
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissionePorsche Taycan GTS Sport Turismo: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
490 km WLTP dichiarati - ovvero la 13.º su 28 in autonomie du segment su 28 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW guida in Autonomia WLTP (730 km vs 490 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Taycan GTS Sport Turismo vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.