Mercedes S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 vs BMW 330d Touring G20: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion raggiunge i 100 km/h in 5,13 s contro 5,53 s della 330d Touring. A questo punto, la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion ha 0,41 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion viaggia a 135 km/h contro 131 km/h della 330d Touring. Il distacco è di 0,32 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion taglia il traguardo in 13,33 s contro 13,83 s. Il distacco di 0,50 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 194 km/h contro 182 km/h. A 1.000 metri, la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion chiude in 24,11 s contro 25,34 s, con 1,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion e la 330d Touring sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,14 kg/cv vs 6,47 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,80 secondi. La differenza di 0,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.