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Mercedes S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223 vs BMW 530d G30: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2026 vs 2021 · Metodologia
MercedesIbridoPiù veloce

S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223

367 CV · 750 Nm · 2,255 kg · 2026

VS
BMWIbrido

530d G30

286 CV · 650 Nm · 1,865 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223

5,13 s

Distacco0,53 sa favore di S 450 d 4MATIC Saloon, long version
BBMW 530d G30

5,65 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraS 450 d 4MATIC Saloon, long version W223530d G30Distacco
0–100 km/h5,13 s5,65 s0,53 s · S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223
400 m partenza da fermo13,34 s13,97 s0,63 s · S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223
1.000 m partenza da fermo24,11 s25,56 s1,45 s · S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza6,14 kg/CV6,52 kg/CVmiglior rapporto · S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesIbridoS 450 d 4MATIC Saloon, long version W223
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWIbrido530d G30
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseS 450 d 4MATIC Saloon, long version W223530d G30
0–30 km/h1,05 s1,30 s
0–50 km/h1,85 s2,14 s
0–80 km/h3,53 s3,95 s
0–100 km/h5,13 s5,65 s
0–120 km/h6,98 s7,80 s
0–160 km/h11,91 s13,76 s
0–200 km/h18,40 s23,32 s
400 m partenza da fermo13,34 s13,97 s
1.000 m partenza da fermo24,11 s25,56 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223

6,14kg/CVrapporto migliore di 0,38 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza367 CVPending
Coppia750 Nm
Peso2 255 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

530d G30

6,52kg/CVcompensa con −390 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza286 CV6 cyl
Coppia650 Nm
Peso1 865 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version raggiunge i 100 km/h in 5,13 s contro 5,65 s della 530d. A questo punto, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version ha 0,53 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version viaggia a 135 km/h contro 130 km/h della 530d. Il distacco è di 0,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version taglia il traguardo in 13,33 s contro 13,96 s. Il distacco di 0,63 s rappresenta circa 28 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 194 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version chiude in 24,11 s contro 25,56 s, con 1,45 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La S 450 d 4MATIC Saloon, long version dispone di trazione integrale (AWD) contro la 530d a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la S 450 d 4MATIC Saloon, long version e la 530d sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,14 kg/cv vs 6,52 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,05 secondi. La differenza di 0,53 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 530d G30
BMW 740d xDriveBMW 740Ld xDrive

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Mercedes S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223

In questa pagina5,13 s

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B

BMW 530d G30

In questa pagina5,65 s

Vedi le BMW 5 Series usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223 (5,13 s vs 5,65 s).

S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223 passa da 0 a 100 km/h in 5,13 secondi (simulazione calibrata).

S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223: 367 CV, rapporto 6,14 kg/CV. 530d G30: 286 CV, rapporto 6,52 kg/CV.

S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223: 250 km/h. 530d G30: 250 km/h.