Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version or Xpeng P7i: which has more power?

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version produces 449 hp and 600 Nm torque vs 430 Nm, versus 282 hp for Xpeng P7i. Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version or the Xpeng P7i?

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 6.4s for Xpeng P7i, a gap of 1.9s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version or the Xpeng P7i?

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version has a clear edge over the Xpeng P7i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version or Xpeng P7i: which has more power?

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version has about 60% more power than the Xpeng P7i. On torque, Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 vs Xpeng P7i - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 vs Xpeng P7i: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

MercedesIbridoPiù veloce

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

449 CV · 600 Nm · 2,195 kg · 2026

XpengBEV

P7i

282 CV · 430 Nm · 2,025 kg · 2023

	S 500 4MATIC Saloon, long version W223	P7i
0–100 km/h	4,45 s−1,86 s	6,31 s
400 m partenza da fermo	12,59 s−1,98 s	14,57 s
1.000 m partenza da fermo	22,69 s−3,69 s	26,38 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	250 km/h+50 km/h	200 km/h
Rapporto peso/potenza	4,89 kg/CVmiglior rapporto	7,18 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesIbridoS 500 4MATIC Saloon, long version W223

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

XpengBEVP7i

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	S 500 4MATIC Saloon, long version W223	P7i
0–30 km/h	1,04 s	1,66 s
0–50 km/h	1,78 s	2,77 s
0–80 km/h	3,16 s	4,62 s
0–100 km/h	4,45 s	6,31 s
0–120 km/h	5,85 s	8,47 s
0–160 km/h	9,77 s	14,90 s
0–200 km/h	15,18 s	25,20 s
400 m partenza da fermo	12,59 s	14,57 s
1.000 m partenza da fermo	22,69 s	26,38 s
Vel. max limitata	250 km/h	200 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

4,89kg/CVrapporto migliore di 2,29 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	449 CV	Pending
Coppia	600 Nm
Peso	2 195 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

Xpeng

P7i

7,18kg/CVcompensa con −170 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	282 CV	Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia	430 Nm
Peso	2 025 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	Single-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la S 500 4MATIC Saloon, long version raggiunge i 100 km/h in 4,45 s contro 6,31 s della P7i. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 449 cv compensa. A questo punto, la S 500 4MATIC Saloon, long version ha 1,86 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la S 500 4MATIC Saloon, long version viaggia a 145 km/h contro 129 km/h della P7i. Il distacco è di 1,36 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S 500 4MATIC Saloon, long version taglia il traguardo in 12,59 s contro 14,56 s. Il distacco di 1,98 s rappresenta circa 84 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la S 500 4MATIC Saloon, long version continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 207 km/h contro 178 km/h. A 1.000 metri, la S 500 4MATIC Saloon, long version chiude in 22,69 s contro 26,38 s, con 3,69 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La S 500 4MATIC Saloon, long version dispone di trazione integrale (AWD) contro la P7i a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S 500 4MATIC Saloon, long version a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la P7i a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,78 secondi. La differenza di 1,86 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.