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Mercedes S 580 e 4MATIC W223 vs BMW 330e G20: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2026 vs 2019 · Metodologia
MercedesPHEVPiù veloce

S 580 e 4MATIC W223

585 CV · 750 Nm · 2,515 kg · 2026

VS
BMWPHEV

330e G20

252 CV · 420 Nm · 1,740 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes S 580 e 4MATIC W223

4,45 s

Distacco1,47 sa favore di S 580 e 4MATIC
BBMW 330e G20

5,92 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraS 580 e 4MATIC W223330e G20Distacco
0–100 km/h4,45 s5,92 s1,47 s · S 580 e 4MATIC W223
400 m partenza da fermo12,55 s14,23 s1,68 s · S 580 e 4MATIC W223
1.000 m partenza da fermo22,40 s26,25 s3,85 s · S 580 e 4MATIC W223
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h230 km/h20 km/h · S 580 e 4MATIC W223
Rapporto peso/potenza4,30 kg/CV6,90 kg/CVmiglior rapporto · S 580 e 4MATIC W223

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesPHEVS 580 e 4MATIC W223
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWPHEV330e G20
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseS 580 e 4MATIC W223330e G20
0–30 km/h1,36 s1,31 s · distacco minimo
0–50 km/h2,02 s2,22 s
0–80 km/h3,30 s4,15 s
0–100 km/h4,45 s5,92 s
0–120 km/h5,85 s8,21 s
0–160 km/h9,47 s14,85 s
0–200 km/h14,19 s27,58 s
400 m partenza da fermo12,55 s14,23 s
1.000 m partenza da fermo22,40 s26,25 s
Vel. max limitata250 km/h230 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

S 580 e 4MATIC W223

4,30kg/CVrapporto migliore di 2,61 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza585 CV6 cyl
Coppia750 Nm
Peso2 515 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

330e G20

6,90kg/CVcompensa con −775 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza252 CVPending
Coppia420 Nm
Peso1 740 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la S 580 e 4MATIC raggiunge i 100 km/h in 4,45 s contro 5,92 s della 330e. A questo punto, la S 580 e 4MATIC ha 1,47 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la S 580 e 4MATIC viaggia a 149 km/h contro 128 km/h della 330e. Il distacco è di 0,93 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S 580 e 4MATIC taglia il traguardo in 12,54 s contro 14,23 s. Il distacco di 1,69 s rappresenta circa 72 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la S 580 e 4MATIC continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 212 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la S 580 e 4MATIC chiude in 22,40 s contro 26,25 s, con 3,85 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S 580 e 4MATIC a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 330e a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,30 kg/cv vs 6,90 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,56 secondi. La differenza di 1,47 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Mercedes S 580 e 4MATIC W223

In questa pagina4,45 s

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B

BMW 330e G20

In questa pagina5,92 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince S 580 e 4MATIC W223 (4,45 s vs 5,92 s).

S 580 e 4MATIC W223 passa da 0 a 100 km/h in 4,45 secondi (simulazione calibrata).

S 580 e 4MATIC W223: 585 CV, rapporto 4,30 kg/CV. 330e G20: 252 CV, rapporto 6,90 kg/CV.

S 580 e 4MATIC W223: 250 km/h. 330e G20: 230 km/h.