MG4 Long Range RWD vs SEAT Leon 1.4 TSI 150 7DSG: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 4 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 6,73 s contro 8,91 s della Leon 1.4 TSI 150 7DSG. La coppia istantanea di 350 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la 4 Long Range RWD ha 2,18 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

A 200 metri, la 4 Long Range RWD viaggia a 129 km/h contro 116 km/h della Leon 1.4 TSI 150 7DSG. Il distacco è di 1,28 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 4 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,92 s contro 16,69 s. Il distacco di 1,78 s rappresenta circa 70 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 4 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la 4 Long Range RWD chiude in 27,23 s contro 29,64 s, con 2,41 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (223 km/h), la Leon 1.4 TSI 150 7DSG non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 180 km/h, la 4 Long Range RWD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,60 secondi. La differenza di 2,18 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.