Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 vs Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Why this result?
The Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG is faster at 0-100 km/h, but the Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 leads by 0.01 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
408 Hybrid 225 e-EAT8 vs Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG: cronaca di un drag race a 233 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG raggiunge i 100 km/h in 7,56 s contro 7,58 s della 408 Hybrid 225 e-EAT8. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG viaggia a 115 km/h contro 122 km/h della 408 Hybrid 225 e-EAT8. Il distacco è di 0,33 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 taglia il traguardo in 15,61 s contro 15,63 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 0 m di pista
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 170 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 chiude in 27,96 s contro 28,75 s, con 0,78 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,66 kg/cv vs 9,05 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,87 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 and Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.