Tra i 9 compatte ibride plug-in 2020–2024, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 si classifica 4.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP (65 km, dietro la Cupra Leon VZe), 3.º su 9 in Autonomia totale (766 km, dietro la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 4.º su 7 in Cons. termico stimato (5,7 L/100, dietro la SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 7.º su 9 in 0–100 km/h (7,5 s, dietro la DS DS4 E-Tense 300 4WD).
I · GENERAZIONE 2022 → · COMPATTA
PeugeotPHEV
408 Hybrid 225 e-EAT8
225 CV, 65 km in elettrico, 7,5 s nello 0-100 : tra i 9 compatte ibride plug-in 2020–2024, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 si classifica 4.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, 3.º su 9 in Autonomia totale, 4.º su 7 in Cons. termico stimato, 7.º su 9 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
225CV
360 Nm · 110 CV elet.
0 → 100 km/h
7,5s
VMax 225 km/h
Autonomia totale
766km
di cui 65 km elet.
Batteria + Serbatoio
12.4kWh
+ 40 L serbatoio
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Puissance électrique | 110 CV |
| Potenza combinata | 225 CV |
| Couple | 360 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Trasmissione | Traction |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 12.4 kWh |
| Autonomia WLTP | 65 km |
| Conso élec WLTP | 15,5 kWh/100km |
| Cons. benzina WLTP | 1,4 L/100km |
| Conso thermique | 5,7 L/100km |
| Serbatoio | 40 L |
| Autonomia elet. autostrada | 64 km |
| Autonomia totale autostrada | 766 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,5 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4685 mm |
| Interasse | 2785 mm |
| Larghezza | 1848 mm |
| Altezza | 1502 mm |
| Peso a vuoto | 1723 kg |
| Cx | 0.28 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 9 compatte ibride plug-in, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 408 Hybrid 225 e-EAT8: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 3.º su 9 in Autonomia totale (766 km).
Meno adatto per
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Cupra Leon VZe (1ª con 100 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1ª con 954 km) prende il vantaggio.
In città: 65 km in elettrico puro (metà classifica)
Con la batteria carica, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 65 km WLTP - posizionandosi 4.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Cupra Leon VZe (100 km). In uso urbano e periurbano, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la 408 Hybrid 225 e-EAT8 rispetto alle compatte ibride plug-in
Confronto su 9 compatte ibride plug-in commercializzati tra 2020–2024.
Autonomia elettrica WLTP4e / 9
65 km
Min 52 km · Bmw 225xeMax 100 km · Cupra Leon VZe
Autonomia totale3e / 9
766 km
Min 60 km · Volkswagen Golf 8 GTEMax 954 km · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
Cons. termico stimato4e / 7
5.71 L/100
Min 11.82 L/100 · Cupra Leon VZeMax 4.81 L/100 · SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG
0–100 km/h7e / 9
7,5 s
Min 7,9 s · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8Max 5,6 s · DS DS4 E-Tense 300 4WD
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
225xe iPerformance224 CV · 0-100 6,7 s
Prius PHEV223 CV · 0-100 6,8 s
225xe220 CV · 0-100 6,7 s
123 xDrive218 CV · 0-100 6,3 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
65 km WLTP dichiarati - ovvero la 4.º su 9 in autonomie du segment su 9 modelli. Il riferimento è la Cupra Leon VZe (100 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Cupra Leon VZe guida in Autonomia elettrica WLTP (100 km vs 65 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 408 Hybrid 225 e-EAT8 vs Cupra Leon VZe per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.