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Renault Megane 3 RS 265 vs Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Megane 3 RS 265400 m
130
0 – 100 km/h
6.08s
1.10 s
Megane 3
7.18s
400 m standing start
14.03s
1.25 s
Megane 3
15.28s
Top speed
250
10 km/h
Megane 3
240
Power265 ch
Power224 ch
Torque360 Nm
Torque300 Nm
Weight1 376 kg
Weight1 540 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · EAT8…
Faster
Renault Megane 3 RS 265
Renault
Megane 3 RS 265
2011
6,08 s
250 km/h
Power265 ch
Torque360 Nm
Weight1 376 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Peugeot
508 PureTech 225 EAT8
2023
7,18 s
240 km/h
Power224 ch
Torque300 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Renault Megane 3 RS 265
2011 · PETROL · 265 ch
Peugeot 508 PureTech 225 EAT8
2023 · PETROL · 224 ch
0-30 km/h1,64 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h4,58 s
0-100 km/h6,08 s
0-120 km/h7,69 s
0-160 km/h12,40 s
0-200 km/h19,91 s
400 m DA14,03 s
1 000 m DA24,97 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,90 s
0-50 km/h3,19 s
0-80 km/h5,29 s
0-100 km/h7,18 s
0-120 km/h9,62 s
0-160 km/h16,68 s
0-200 km/h29,59 s
400 m DA15,28 s
1 000 m DA27,50 s
VMax240 km/h
DQM93%
Megane 3 RS 265
--
508 PureTech 225 EAT8
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.03s
Renault Megane 3
Gap
1.25s
Distance
400 m
Dist.
Megane 3
Gap
508 PureTech
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.41 s
104 km/h
~12 m
2½ long.
6.87 s
97 km/h
200 m
9.37 s
137 km/h
~25 m
5½ long.
10.11 s
124 km/h
400 m
14.03 s
171 km/h
~52 m
11½ long.
15.28 s
154 km/h
600 m
17.97 s
193 km/h
~80 m
17½ long.
19.69 s
172 km/h
1,000 m
24.97 s
218 km/h
~135 m
29½ long.
27.49 s
195 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Megane 3 RS 265 vs 508 PureTech 225 EAT8: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Megane 3 RS 265 raggiunge i 100 km/h in 6,08 s contro 7,18 s della 508 PureTech 225 EAT8. A questo punto, la Megane 3 RS 265 ha 1,10 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Megane 3 RS 265 viaggia a 137 km/h contro 124 km/h della 508 PureTech 225 EAT8. Il distacco è di 0,75 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 3 RS 265 taglia il traguardo in 14,03 s contro 15,28 s. Il distacco di 1,25 s rappresenta circa 52 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Megane 3 RS 265 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 193 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la Megane 3 RS 265 chiude in 24,97 s contro 27,49 s, con 2,52 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 vs 240 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 250 km/h, la Megane 3 RS 265 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,19 kg/cv vs 6,88 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,07 secondi. La differenza di 1,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Renault Megane 3 RS 265 has a clear edge over the Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.