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Renault Megane 3 RS 265 vs Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Megane 3 RS 265400 m
130
0 – 100 km/h
6.08s
1.10 s
Megane 3
7.18s
400 m standing start
14.03s
1.25 s
Megane 3
15.28s
Top speed
250
10 km/h
Megane 3
240
Power265 ch
Power224 ch
Torque360 Nm
Torque300 Nm
Weight1 376 kg
Weight1 540 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · EAT8…
Faster
Renault Megane 3 RS 265
Renault
Megane 3 RS 265
2011
6,08 s
250 km/h
Power265 ch
Torque360 Nm
Weight1 376 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Peugeot
508 PureTech 225 EAT8
2023
7,18 s
240 km/h
Power224 ch
Torque300 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Renault Megane 3 RS 265
2011 · PETROL · 265 ch
Peugeot 508 PureTech 225 EAT8
2023 · PETROL · 224 ch
0-30 km/h1,64 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h4,58 s
0-100 km/h6,08 s
0-120 km/h7,69 s
0-160 km/h12,40 s
0-200 km/h19,91 s
400 m DA14,03 s
1 000 m DA24,97 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,90 s
0-50 km/h3,19 s
0-80 km/h5,29 s
0-100 km/h7,18 s
0-120 km/h9,62 s
0-160 km/h16,68 s
0-200 km/h29,59 s
400 m DA15,28 s
1 000 m DA27,50 s
VMax240 km/h
DQM93%
Megane 3 RS 265
--
508 PureTech 225 EAT8
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.03s
Renault Megane 3
Gap
1.25s
Distance
400 m
Dist.
Megane 3
Gap
508 PureTech
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.41 s
104 km/h
~12 m
2½ long.
6.87 s
97 km/h
200 m
9.37 s
137 km/h
~25 m
5½ long.
10.11 s
124 km/h
400 m
14.03 s
171 km/h
~52 m
11½ long.
15.28 s
154 km/h
600 m
17.97 s
193 km/h
~80 m
17½ long.
19.69 s
172 km/h
1,000 m
24.97 s
218 km/h
~135 m
29½ long.
27.49 s
195 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Megane 3 RS 265 vs 508 PureTech 225 EAT8: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Megane 3 RS 265 alcanza los 100 km/h en 6,08 s frente a 7,18 s del 508 PureTech 225 EAT8. En este punto, el Megane 3 RS 265 lleva 1,10 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Megane 3 RS 265 va a 137 km/h contra 124 km/h del 508 PureTech 225 EAT8. La diferencia es de 0,75 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Megane 3 RS 265 cruza la línea en 14,03 s frente a 15,28 s. La diferencia de 1,25 s representa unos 52 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Megane 3 RS 265 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 172 km/h. A 1.000 metros, el Megane 3 RS 265 termina en 24,97 s frente a 27,49 s, con 2,52 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 240 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 250 km/h, el Megane 3 RS 265 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,19 kg/cv vs 6,88 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,07 segundos. La diferencia de 1,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Renault Megane 3 RS 265 has a clear edge over the Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.