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Porsche 2013 Panamera GTS vs BMW 540d xDrive Touring G60: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2013 vs 2025 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

2013 Panamera GTS

430 CV · 520 Nm · 1,930 kg · 2013

VS
BMWIbrido

540d xDrive Touring G60

286 CV · 650 Nm · 1,975 kg · 2025

Risultato · 0–100 km/h

APorsche 2013 Panamera GTS

4,47 s

Distacco0,90 sa favore di 2013 Panamera GTS
BBMW 540d xDrive Touring G60

5,37 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura2013 Panamera GTS540d xDrive Touring G60Distacco
0–100 km/h4,47 s5,37 s0,90 s · 2013 Panamera GTS
400 m partenza da fermo12,69 s13,71 s1,02 s · 2013 Panamera GTS
1.000 m partenza da fermo22,95 s25,26 s2,31 s · 2013 Panamera GTS
Vel. max (limitata elettronicamente)280 km/h250 km/h30 km/h · 2013 Panamera GTS
Rapporto peso/potenza4,49 kg/CV6,91 kg/CVmiglior rapporto · 2013 Panamera GTS

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzina2013 Panamera GTS
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWIbrido540d xDrive Touring G60
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase2013 Panamera GTS540d xDrive Touring G60
0–30 km/h1,23 s1,11 s · distacco minimo
0–50 km/h2,01 s1,90 s · distacco minimo
0–80 km/h3,37 s3,69 s
0–100 km/h4,47 s5,37 s
0–120 km/h5,99 s7,49 s
0–160 km/h9,77 s13,38 s
0–200 km/h15,53 s22,77 s
400 m partenza da fermo12,69 s13,71 s
1.000 m partenza da fermo22,95 s25,26 s
Vel. max limitata280 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

2013 Panamera GTS

4,49kg/CVrapporto migliore di 2,42 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza430 CVAluminum block and heads
Coppia520 Nm
Peso1 930 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio7-speed PDK (Dual-Clutch)
BMW

540d xDrive Touring G60

6,91kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza286 CV6 cyl
Coppia650 Nm
Peso1 975 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 2013 Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 4,48 s contro 5,37 s della 540d xDrive Touring. A questo punto, la 2013 Panamera GTS ha 0,90 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 2013 Panamera GTS viaggia a 147 km/h contro 131 km/h della 540d xDrive Touring. Il distacco è di 0,49 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 2013 Panamera GTS taglia il traguardo in 12,69 s contro 13,71 s. Il distacco di 1,02 s rappresenta circa 45 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 2013 Panamera GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 182 km/h. A 1.000 metri, la 2013 Panamera GTS chiude in 22,94 s contro 25,26 s, con 2,32 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 2013 Panamera GTS a 288 km/h, la 540d xDrive Touring a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,49 kg/cv vs 6,91 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,73 secondi. La differenza di 0,90 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche 2013 Panamera GTS

In questa pagina4,47 s

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B

BMW 540d xDrive Touring G60

In questa pagina5,37 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 2013 Panamera GTS (4,47 s vs 5,37 s).

2013 Panamera GTS passa da 0 a 100 km/h in 4,47 secondi (simulazione calibrata).

2013 Panamera GTS: 430 CV, rapporto 4,49 kg/CV. 540d xDrive Touring G60: 286 CV, rapporto 6,91 kg/CV.

2013 Panamera GTS: 280 km/h. 540d xDrive Touring G60: 250 km/h.