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  • Schede2013 · Panamera

Porsche 2013 Panamera GTS vs Porsche Panamera S: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2013 vs 2010 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

2013 Panamera GTS

430 CV · 520 Nm · 1,930 kg · 2013

VS
PorscheBenzina

Panamera S

406 CV · 500 Nm · 1,800 kg · 2010

Risultato · 0–100 km/h

APorsche 2013 Panamera GTS

4,47 s

Distacco0,68 sa favore di 2013 Panamera GTS
BPorsche Panamera S

5,16 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura2013 Panamera GTSPanamera SDistacco
0–100 km/h4,47 s5,16 s0,68 s · 2013 Panamera GTS
400 m partenza da fermo12,69 s13,32 s0,63 s · 2013 Panamera GTS
1.000 m partenza da fermo22,95 s23,98 s1,03 s · 2013 Panamera GTS
Vel. max (limitata elettronicamente)280 km/h277 km/h3 km/h · 2013 Panamera GTS
Rapporto peso/potenza4,49 kg/CV4,43 kg/CVmiglior rapporto · Panamera S

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzina2013 Panamera GTS
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaPanamera S
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase2013 Panamera GTSPanamera S
0–30 km/h1,23 s1,44 s
0–50 km/h2,01 s2,38 s
0–80 km/h3,37 s3,86 s
0–100 km/h4,47 s5,16 s
0–120 km/h5,99 s6,68 s
0–160 km/h9,77 s11,02 s
0–200 km/h15,53 s17,87 s
400 m partenza da fermo12,69 s13,32 s
1.000 m partenza da fermo22,95 s23,98 s
Vel. max280 km/h277 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

2013 Panamera GTS

4,49kg/CVcompensa con −130 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza430 CVAluminum block and heads
Coppia520 Nm
Peso1 930 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio7-speed PDK (Dual-Clutch)
Porsche

Panamera S

4,43kg/CVrapporto migliore di 0,05 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza406 CVV8
Coppia500 Nm
Peso1 800 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 2013 Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 4,48 s contro 5,16 s della Panamera S. A questo punto, la 2013 Panamera GTS ha 0,68 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 2013 Panamera GTS viaggia a 147 km/h contro 140 km/h della Panamera S. Il distacco è di 0,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 2013 Panamera GTS taglia il traguardo in 12,69 s contro 13,31 s. Il distacco di 0,63 s rappresenta circa 30 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 2013 Panamera GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la 2013 Panamera GTS chiude in 22,94 s contro 23,98 s, con 1,04 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (280 vs 277 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La 2013 Panamera GTS dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera S a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 2013 Panamera GTS a 288 km/h, la Panamera S a 283 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,49 kg/cv vs 4,43 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,71 secondi. La differenza di 0,68 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche 2013 Panamera GTS

In questa pagina4,47 s

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B

Porsche Panamera S

In questa pagina5,16 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 2013 Panamera GTS (4,47 s vs 5,16 s).

2013 Panamera GTS passa da 0 a 100 km/h in 4,47 secondi (simulazione calibrata).

2013 Panamera GTS: 430 CV, rapporto 4,49 kg/CV. Panamera S: 406 CV, rapporto 4,43 kg/CV.

2013 Panamera GTS: 280 km/h. Panamera S: 277 km/h.