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Porsche 2020 911 Carrera S 992
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,89 s
| Misura | 2020 911 Carrera S 992 | Cayman S | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,46 s | 4,89 s | 1,43 s · 2020 911 Carrera S 992 |
| 400 m partenza da fermo | 11,38 s | 12,90 s | 1,52 s · 2020 911 Carrera S 992 |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,70 s | 23,17 s | 2,47 s · 2020 911 Carrera S 992 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 307 km/h | 278 km/h | 29 km/h · 2020 911 Carrera S 992 |
| Rapporto peso/potenza | 3,42 kg/CV | 4,00 kg/CV | miglior rapporto · 2020 911 Carrera S 992 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 2020 911 Carrera S 992 | Cayman S |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,98 s | 1,36 s |
| 0–50 km/h | 1,63 s | 2,26 s |
| 0–80 km/h | 2,60 s | 3,70 s |
| 0–100 km/h | 3,46 s | 4,89 s |
| 0–120 km/h | 4,46 s | 6,21 s |
| 0–160 km/h | 7,17 s | 9,92 s |
| 0–200 km/h | 11,13 s | 15,62 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,38 s | 12,90 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,70 s | 23,17 s |
| Vel. max | 307 km/h | 278 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 449 CV | B6 |
| Coppia | 529 Nm | |
| Peso | 1 534 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 330 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 369 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 6-speed |
Alla partenza, la 2020 911 Carrera S raggiunge i 100 km/h in 3,46 s contro 4,90 s della Cayman S. A questo punto, la 2020 911 Carrera S ha 1,43 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
A 200 metri, la 2020 911 Carrera S viaggia a 163 km/h contro 147 km/h della Cayman S. Il distacco è di 1,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 2020 911 Carrera S taglia il traguardo in 11,38 s contro 12,90 s. Il distacco di 1,53 s rappresenta circa 75 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 2020 911 Carrera S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 226 km/h contro 205 km/h. A 1.000 metri, la 2020 911 Carrera S chiude in 20,70 s contro 23,17 s, con 2,47 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 307 km/h, la 2020 911 Carrera S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,42 kg/cv vs 4,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,04 secondi. La differenza di 1,43 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 2020 911 Carrera S 992 (3,46 s vs 4,89 s).
2020 911 Carrera S 992 passa da 0 a 100 km/h in 3,46 secondi (simulazione calibrata).
2020 911 Carrera S 992: 449 CV, rapporto 3,42 kg/CV. Cayman S: 330 CV, rapporto 4,00 kg/CV.
2020 911 Carrera S 992: 307 km/h. Cayman S: 278 km/h.