Porsche 718 Boxster GTS vs Porsche 718 Cayman S: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 718 Cayman S raggiunge i 100 km/h in 4,17 s contro 4,47 s della 718 Boxster GTS. A questo punto, la 718 Cayman S ha 0,30 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la 718 Cayman S viaggia a 156 km/h contro 155 km/h della 718 Boxster GTS. Il distacco è di 0,19 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Cayman S taglia il traguardo in 12,12 s contro 12,32 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 718 Cayman S si ferma a 285 km/h mentre la 718 Boxster GTS continua ad accelerare verso 290 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.

A 1.000 metri, la 718 Cayman S chiude in 21,89 s contro 21,96 s, con solo 0,07 s di vantaggio. La 718 Boxster GTS non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 718 Boxster GTS a 290 km/h, la 718 Cayman S a 285 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,77 kg/cv vs 3,87 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,41 secondi. La differenza di 0,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.