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Porsche 718 Cayman GTS PDK vs Ford Explorer EcoBoost 300 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
3.98s
2.73 s
718
6.71s
400 m standing start
11.89s
3.04 s
718
14.93s
Top speed
290
70 km/h
718
220
Power365 ch
Power305 ch
Torque420 Nm
Torque420 Nm
Weight1 405 kg
Weight2 043 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · 10 r…
Faster
Porsche
718 Cayman GTS PDK
2018
3,98 s
290 km/h
Power365 ch
Torque420 Nm
Weight1 405 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Ford
Explorer EcoBoost 300
2020
6,71 s
220 km/h
Power305 ch
Torque420 Nm
Weight2 043 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 718 Cayman GTS PDK
2018 · PETROL · 365 ch
Ford Explorer EcoBoost 300
2020 · PETROL · 305 ch
0-30 km/h1,14 s
0-50 km/h1,90 s
0-80 km/h3,10 s
0-100 km/h3,98 s
0-120 km/h5,08 s
0-160 km/h7,97 s
0-200 km/h12,20 s
400 m DA11,89 s
1 000 m DA21,40 s
VMax290 km/h
0-30 km/h1,82 s
0-50 km/h3,04 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,71 s
0-120 km/h8,99 s
0-160 km/h15,83 s
0-200 km/h30,71 s
400 m DA14,93 s
1 000 m DA27,10 s
VMax220 km/h
DQM98%
718 Cayman GTS PDK
--
Explorer EcoBoost 300
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
11.89s
Porsche 718 Cayman
Gap
3.04s
Distance
400 m
Dist.
718 Cayman
Gap
Explorer EcoBoost
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.35 s
124 km/h
~35 m
7½ long.
6.70 s
100 km/h
200 m
7.87 s
159 km/h
~66 m
14½ long.
9.86 s
127 km/h
400 m
11.88 s
198 km/h
~125 m
27 long.
14.92 s
156 km/h
600 m
15.31 s
221 km/h
~183 m
40 long.
19.28 s
173 km/h
1,000 m
21.39 s
250 km/h
~296 m
64½ long.
27.09 s
194 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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718 Cayman GTS PDK vs Explorer EcoBoost 300: cronaca di un drag race a 290 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 718 Cayman GTS PDK raggiunge i 100 km/h in 3,98 s contro 6,71 s della Explorer EcoBoost 300. A questo punto, la 718 Cayman GTS PDK ha 2,73 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 718 Cayman GTS PDK viaggia a 159 km/h contro 127 km/h della Explorer EcoBoost 300. Il distacco è di 1,99 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Cayman GTS PDK taglia il traguardo in 11,88 s contro 14,92 s. Il distacco di 3,04 s rappresenta circa 125 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 718 Cayman GTS PDK continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 221 km/h contro 173 km/h. A 1.000 metri, la 718 Cayman GTS PDK chiude in 21,39 s contro 27,09 s, con 5,70 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 718 Cayman GTS PDK a 290 km/h, la Explorer EcoBoost 300 a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,85 kg/cv vs 6,70 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,35 secondi. La differenza di 2,73 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche 718 Cayman GTS PDK has a clear edge over the Ford Explorer EcoBoost 300 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.