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Porsche 911 Carrera 4 991.1
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,89 s
| Misura | 911 Carrera 4 991.1 | 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,89 s | 4,86 s | 0,04 s · 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 |
| 400 m partenza da fermo | 12,86 s | 12,96 s | 0,10 s · 911 Carrera 4 991.1 |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,97 s | 23,25 s | 0,28 s · 911 Carrera 4 991.1 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 285 km/h | 284 km/h | 1 km/h · 911 Carrera 4 991.1 |
| Rapporto peso/potenza | 4,03 kg/CV | 4,43 kg/CV | miglior rapporto · 911 Carrera 4 991.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 911 Carrera 4 991.1 | 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,27 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,20 s | 2,13 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,83 s | 3,77 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,89 s | 4,86 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 6,08 s | 6,48 s |
| 0–160 km/h | 9,79 s | 10,10 s |
| 0–200 km/h | 15,05 s | 15,80 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,86 s · distacco minimo | 12,96 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,97 s | 23,25 s |
| Vel. max | 285 km/h | 284 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 355 CV | Aluminum engine block and cylinder heads |
| Coppia | 389 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | MANUAL |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 350 CV | B6 |
| Coppia | 390 Nm | |
| Peso | 1 552 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
Alla partenza, la 911 Carrera 4 (Manual) raggiunge i 100 km/h in 4,86 s contro 4,90 s della 911 Carrera 4. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 911 Carrera 4 viaggia a 147 km/h contro 144 km/h della 911 Carrera 4 (Manual). Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera 4 taglia il traguardo in 12,85 s contro 12,96 s. Il distacco di 0,10 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera 4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 205 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera 4 chiude in 22,96 s contro 23,25 s, con 0,29 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (285 vs 284 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 911 Carrera 4 e la 911 Carrera 4 (Manual) sono governate a 285 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,03 kg/cv vs 4,43 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,34 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h, 911 Carrera 4 991.1 e 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 sono appaiate (4,86 s vs 4,89 s, differenza non significativa).
911 Carrera 4 991.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,89 secondi (simulazione calibrata).
911 Carrera 4 991.1: 355 CV, rapporto 4,03 kg/CV. 911 Carrera 4 (Manual) 991.1: 350 CV, rapporto 4,43 kg/CV.
911 Carrera 4 991.1: 285 km/h. 911 Carrera 4 (Manual) 991.1: 284 km/h.