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Porsche 911 Carrera 4S 991.1 vs Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

sportiva · 2013 vs 2017 · Metodologia
PorscheBenzina

911 Carrera 4S 991.1

406 CV · 441 Nm · 1,445 kg · 2013

VS
PorscheBenzina

911 Carrera Cabriolet 991.2

375 CV · 449 Nm · 1,500 kg · 2017

Risultato · 0–100 km/h

APorsche 911 Carrera 4S 991.1

4,44 s

Distacco0,02 sDistacco non significativo
BPorsche 911 Carrera Cabriolet 991.2

4,42 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura911 Carrera 4S 991.1911 Carrera Cabriolet 991.2Distacco
0–100 km/h4,44 s4,42 s0,02 s · 911 Carrera Cabriolet 991.2
400 m partenza da fermo12,33 s12,42 s0,09 s · 911 Carrera 4S 991.1
1.000 m partenza da fermo22,02 s22,28 s0,26 s · 911 Carrera 4S 991.1
Vel. max (limitata elettronicamente)298 km/h286 km/h12 km/h · 911 Carrera 4S 991.1
Rapporto peso/potenza3,56 kg/CV4,00 kg/CVmiglior rapporto · 911 Carrera 4S 991.1

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzina911 Carrera 4S 991.1
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzina911 Carrera Cabriolet 991.2
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase911 Carrera 4S 991.1911 Carrera Cabriolet 991.2
0–30 km/h1,20 s · distacco minimo1,28 s
0–50 km/h2,00 s · distacco minimo2,13 s
0–80 km/h3,50 s3,46 s · distacco minimo
0–100 km/h4,44 s4,42 s · distacco minimo
0–120 km/h5,49 s5,67 s
0–160 km/h8,74 s · distacco minimo8,88 s
0–200 km/h13,23 s13,70 s
400 m partenza da fermo12,33 s · distacco minimo12,42 s
1.000 m partenza da fermo22,02 s22,28 s
Vel. max298 km/h286 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

911 Carrera 4S 991.1

3,56kg/CVrapporto migliore di 0,44 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza406 CVAluminum engine block and cylinder heads
Coppia441 Nm
Peso1 445 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioMANUAL
Porsche

911 Carrera Cabriolet 991.2

4,00kg/CVcompensa con −55 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza375 CVB6
Coppia449 Nm
Peso1 500 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,43 s contro 4,44 s della 911 Carrera 4S. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera 4S viaggia a 153 km/h contro 153 km/h della 911 Carrera Cabriolet. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera 4S taglia il traguardo in 12,33 s contro 12,42 s. Il distacco di 0,09 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera 4S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 214 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera 4S chiude in 22,01 s contro 22,28 s, con 0,26 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (298 vs 286 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La 911 Carrera 4S dispone di trazione integrale (AWD) contro la 911 Carrera Cabriolet a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera 4S a 298 km/h, la 911 Carrera Cabriolet a 291 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,56 kg/cv vs 4,00 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,45 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 911 Carrera 4S 991.1
Jaguar F-TYPE P300
Al posto di 911 Carrera Cabriolet 991.2
BMW Z4 M40iBMW Z4 M40i

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Porsche 911 Carrera 4S 991.1

In questa pagina4,44 s

Vedi le Porsche 911 usate

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B

Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2

In questa pagina4,42 s

Vedi le Porsche 911 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h, 911 Carrera 4S 991.1 e 911 Carrera Cabriolet 991.2 sono appaiate (4,42 s vs 4,44 s, differenza non significativa).

911 Carrera 4S 991.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,44 secondi (simulazione calibrata).

911 Carrera 4S 991.1: 406 CV, rapporto 3,56 kg/CV. 911 Carrera Cabriolet 991.2: 375 CV, rapporto 4,00 kg/CV.

911 Carrera 4S 991.1: 298 km/h. 911 Carrera Cabriolet 991.2: 286 km/h.