Sur 0–100 km/h, 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 gagne (4,04 s vs 4,20 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
390 CV · 420 Nm · 1,510 kg · 2011
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 | 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,04 s−0,15 s | 4,20 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,98 s−0,21 s | 12,19 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,53 s−0,47 s | 22,00 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 303 km/h+9 km/h | 294 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,66 kg/CVmiglior rapporto | 3,87 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 | 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s | 1,14 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 1,90 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,16 s | 3,17 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,04 s | 4,20 s |
| 0–120 km/h | 5,18 s | 5,40 s |
| 0–160 km/h | 8,10 s | 8,64 s |
| 0–200 km/h | 12,39 s | 13,40 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,98 s | 12,19 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,53 s | 22,00 s |
| Vel. max | 303 km/h | 294 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 426 CV | B6 |
| Coppia | 499 Nm | |
| Peso | 1 560 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 390 CV | B6 |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 510 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la 911 Carrera 4S Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,05 s contro 4,20 s della 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus). Il distacco di 0,15 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet viaggia a 158 km/h contro 154 km/h della 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus). Il distacco è di 0,10 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera 4S Cabriolet taglia il traguardo in 11,98 s contro 12,19 s. Il distacco di 0,21 s rappresenta circa 11 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 220 km/h contro 214 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet chiude in 21,53 s contro 21,99 s, con 0,46 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (303 vs 294 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera 4S Cabriolet a 303 km/h, la 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) a 295 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,66 kg/cv vs 3,87 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,15 secondi. La differenza di 0,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,04 secondes (simulation calibrée).
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 : 426 CV, ratio 3,66 kg/CV. 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 : 390 CV, ratio 3,87 kg/CV.
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 : 303 km/h. 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 : 294 km/h.