Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet

BenzinasportivaGENERAZIONE 991.2, 2017

426 CV, 4,1 s nello 0-100 : tra i 46 S 2015–2019, la 911 Carrera 4S Cabriolet si classifica 32.º su 46 in 0–100 km/h, 32.º su 46 in Vel. max., 33.º su 46 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
426 CV
499 Nm
0 → 100 km/h
4,1 s
VMax 303 km/h
Cons.
10,7 L
/100 km
Serbatoio
17.9 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura
Boxer · 6 cyl. · Bi-turbo
Cilindrata
2981 cm³
Potenza termica
426 CV
Potenza combinata
426 CV
Coppia combinata
499 Nm
Cambio
Double embrayage 7 rapports Automatique
Trasmissione
Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP
10,7 L/100 km
Serbatoio
17.9 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
4,1 s
VMax
303 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4499 mm
Interasse
2450 mm
Larghezza
1852 mm
Altezza
1291 mm
Bagagliaio
160 L
Peso a vuoto
1560 kg
Cx
0.3

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 46 S, la 911 Carrera 4S Cabriolet si posiziona (nell'ultimo terzo) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Adattata a questo veicolo?

Accelerazione: 4,1 s nello 0-100 (32.º su 46 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la 911 Carrera 4S Cabriolet si posiziona 32.º su 46 in 0–100 km/h, a 1,4 s dal riferimento Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).

Velocità massima: 303 km/h (32.º su 46 in Vel. max.)

Velocità massima di 303 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 350 km/h.

Dove si colloca la 911 Carrera 4S Cabriolet rispetto alle S

Confronto su 46 S commercializzati tra 2015–2019.
0–100 km/h32e / 46
4,1 s
Min 4,6 s · Porsche 718 CaymanMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vel. max.32e / 46
303 km/h
Min 250 km/h · BMW Z4 M40iMax 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Potenza per tonnellata33e / 46
273 CV/t
Min 221 CV/t · BMW Z4 M40iMax 524 CV/t · Ferrari 812 Superfast

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Tutta la gamma Porsche 911 991.2

Generazione 991.2 lanciata nel 2016. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della 991.2

Duelli popolari con la 911 Carrera 4S Cabriolet

Trova una 911 Carrera 4S Cabriolet o valuta la tua

Dove trovare questo modello, e quanto vale la vostra auto attuale.

Avete già un’auto?

Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.

Valuta la mia autoNoicompriamoauto.it

Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.

Continuare con la Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet

Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 911 Carrera 4S Cabriolet nel suo segmento?

Tra i 46 S 2015–2019, la 911 Carrera 4S Cabriolet si classifica 32.º su 46 in 0–100 km/h (4,1 s, dietro la Nissan GT-R 570 R35), 32.º su 46 in Vel. max. (303 km/h, dietro la Lamborghini Aventador SVJ), 33.º su 46 in Potenza per tonnellata (273 CV/t, dietro la Ferrari 812 Superfast).

Quanto costa mantenere la 911 Carrera 4S Cabriolet?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Nissan GT-R 570 R35 al suo posto?

La Nissan GT-R 570 R35 guida in 0–100 km/h (2,7 s vs 4,1 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 911 Carrera 4S Cabriolet vs Nissan GT-R 570 R35 per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.