Porsche 911 Carrera 4S (PDK) 991.1 vs BYD Dolphin Boost 150kW: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Carrera 4S (PDK) raggiunge i 100 km/h in 4,46 s contro 6,93 s della Dolphin Boost 150kW. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 390 cv compensa. A questo punto, la 911 Carrera 4S (PDK) ha 2,47 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.

A 200 metri, la 911 Carrera 4S (PDK) viaggia a 150 km/h contro 126 km/h della Dolphin Boost 150kW. Il distacco è di 1,79 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera 4S (PDK) taglia il traguardo in 12,50 s contro 15,13 s. Il distacco di 2,63 s rappresenta circa 108 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera 4S (PDK) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera 4S (PDK) chiude in 22,54 s contro 28,66 s, con 6,11 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera 4S (PDK) a 295 km/h, la Dolphin Boost 150kW a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,58 secondi. La differenza di 2,47 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.