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Volvo XC60 T8 AWD Recharge vs Porsche 911 Carrera S Cab 991.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
210
0 – 100 km/h
4.93s
0.59 s
911
4.34s
400 m standing start
12.99s
0.65 s
911
12.34s
Top speed
180
119 km/h
911
299
Power461 ch
Power390 ch
Torque709 Nm
Torque420 Nm
Weight2 050 kg
Weight1 510 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK
Volvo
XC60 T8 AWD Recharge
2022
4,92 s
180 km/h
Power461 ch
Torque709 Nm
Weight2 050 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
911 Carrera S Cab 991.1
2011
4,34 s
299 km/h
Power390 ch
Torque420 Nm
Weight1 510 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Volvo XC60 T8 AWD Recharge
2022 · PETROL · 461 ch
Porsche 911 Carrera S Cab
2011 · PETROL · 390 ch
0-30 km/h1,40 s
0-50 km/h2,34 s
0-80 km/h3,81 s
0-100 km/h4,92 s
0-120 km/h6,38 s
0-160 km/h10,11 s
0-200 km/h---
400 m DA12,99 s
1 000 m DA24,99 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,02 s
0-80 km/h3,33 s
0-100 km/h4,34 s
0-120 km/h5,56 s
0-160 km/h8,85 s
0-200 km/h13,51 s
400 m DA12,34 s
1 000 m DA22,11 s
VMax299 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM97%
XC60 T8 AWD Recharge
--
911 Carrera S Cab
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 97%
400 m result
12.34s
Porsche 911 Carrera
Gap
0.65s
Distance
400 m
Dist.
XC60 T8
Gap
911 Carrera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.90 s
115 km/h
~11 m
2½ long.
5.54 s
120 km/h
200 m
8.64 s
147 km/h
~19 m
4 long.
8.18 s
152 km/h
400 m
12.99 s
180 km/h
~33 m
7 long.
12.34 s
191 km/h
600 m
16.99 s
180 km/h
~56 m
12 long.
15.88 s
214 km/h
1,000 m
24.98 s
180 km/h
~144 m
31½ long.
22.11 s
244 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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XC60 T8 AWD Recharge vs 911 Carrera S Cab: cronaca di un drag race a 299 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera S Cab raggiunge i 100 km/h in 4,34 s contro 4,93 s della XC60 T8 AWD Recharge. A questo punto, la 911 Carrera S Cab ha 0,59 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera S Cab viaggia a 152 km/h contro 147 km/h della XC60 T8 AWD Recharge. Il distacco è di 0,46 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera S Cab taglia il traguardo in 12,34 s contro 12,99 s. Il distacco di 0,65 s rappresenta circa 33 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera S Cab continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 214 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera S Cab chiude in 22,11 s contro 24,98 s, con 2,87 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la XC60 T8 AWD Recharge a 180 km/h, la 911 Carrera S Cab a 302 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,45 kg/cv vs 3,87 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,15 secondi. La differenza di 0,59 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche 911 Carrera S Cab has a clear edge over the Volvo XC60 T8 AWD Recharge to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.