Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2 vs Porsche Cayenne S Hybrid: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Carrera S Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,17 s contro 6,22 s della Cayenne S Hybrid. A questo punto, la 911 Carrera S Cabriolet ha 2,05 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

A 200 metri, la 911 Carrera S Cabriolet viaggia a 159 km/h contro 127 km/h della Cayenne S Hybrid. Il distacco è di 1,29 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera S Cabriolet taglia il traguardo in 12,04 s contro 14,37 s. Il distacco di 2,33 s rappresenta circa 98 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera S Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 221 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera S Cabriolet chiude in 21,49 s contro 26,38 s, con 4,89 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera S Cabriolet a 306 km/h, la Cayenne S Hybrid a 242 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,54 kg/cv vs 5,89 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,71 secondi. La differenza di 2,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.