Porsche 911 Turbo 991.1 vs Porsche 911 Carrera T PDK 991.2: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Turbo raggiunge i 100 km/h in 3,35 s contro 4,05 s della 911 Carrera T PDK. A questo punto, la 911 Turbo ha 0,70 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la 911 Turbo viaggia a 168 km/h contro 157 km/h della 911 Carrera T PDK. Il distacco è di 0,61 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Turbo taglia il traguardo in 11,13 s contro 11,99 s. Il distacco di 0,86 s rappresenta circa 46 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 911 Turbo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 232 km/h contro 219 km/h. A 1.000 metri, la 911 Turbo chiude in 20,22 s contro 21,58 s, con 1,37 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Turbo a 312 km/h, la 911 Carrera T PDK a 290 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,10 kg/cv vs 4,19 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,86 secondi. La differenza di 0,70 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.