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Porsche Boxster PDK 987 vs Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
5.46s
1.13 s
Boxster
6.59s
400 m standing start
13.60s
1.16 s
Boxster
14.76s
Top speed
258
7 km/h
Boxster
251
Power259 ch
Power220 ch
Torque290 Nm
Torque350 Nm
Weight1 365 kg
Weight1 480 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
Porsche
Boxster PDK 987
2010
5,46 s
258 km/h
Power259 ch
Torque290 Nm
Weight1 365 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Skoda
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018
6,59 s
251 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
Porsche Boxster PDK
2010 · PETROL · 259 ch
Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018 · PETROL · 220 ch
0-30 km/h1,48 s
0-50 km/h2,42 s
0-80 km/h4,00 s
0-100 km/h5,46 s
0-120 km/h7,09 s
0-160 km/h11,75 s
0-200 km/h19,23 s
400 m DA13,60 s
1 000 m DA24,54 s
VMax258 km/h
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h4,92 s
0-100 km/h6,59 s
0-120 km/h8,82 s
0-160 km/h14,83 s
0-200 km/h25,29 s
400 m DA14,76 s
1 000 m DA26,51 s
VMax251 km/h
DQM95%
Boxster PDK
--
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.60s
Porsche Boxster PDK
Gap
1.16s
Distance
400 m
Dist.
Boxster PDK
Gap
Superb 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.07 s
108 km/h
~15 m
3½ long.
6.64 s
101 km/h
200 m
8.98 s
137 km/h
~28 m
6 long.
9.78 s
128 km/h
400 m
13.59 s
171 km/h
~50 m
11 long.
14.75 s
160 km/h
600 m
17.55 s
193 km/h
~71 m
15½ long.
19.00 s
179 km/h
1,000 m
24.54 s
217 km/h
~110 m
24 long.
26.51 s
203 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Boxster PDK vs Superb 2.0 TSI 220 7DSG: cronaca di un drag race a 258 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster PDK raggiunge i 100 km/h in 5,46 s contro 6,59 s della Superb 2.0 TSI 220 7DSG. A questo punto, la Boxster PDK ha 1,13 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster PDK viaggia a 137 km/h contro 128 km/h della Superb 2.0 TSI 220 7DSG. Il distacco è di 0,80 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster PDK taglia il traguardo in 13,59 s contro 14,75 s. Il distacco di 1,16 s rappresenta circa 50 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Boxster PDK continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 193 km/h contro 179 km/h. A 1.000 metri, la Boxster PDK chiude in 24,54 s contro 26,51 s, con 1,97 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (258 vs 251 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 261 km/h, la Boxster PDK non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,27 kg/cv vs 6,73 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,06 secondi. La differenza di 1,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Boxster PDK has a clear edge over the Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.