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Porsche Boxster PDK 987 vs Renault Megane E-Tech Electric 217 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
5.46s
2.09 s
Boxster
7.54s
400 m standing start
13.60s
2.02 s
Boxster
15.62s
Top speed
258
98 km/h
Boxster
160
Power259 ch
Power218 ch
Torque290 Nm
Torque300 Nm
Weight1 365 kg
Weight1 700 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
Boxster PDK 987
2010
5,46 s
258 km/h
Power259 ch
Torque290 Nm
Weight1 365 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Renault
Megane E-Tech Electric 217
2022
7,54 s
160 km/h
Power218 ch
Torque300 Nm
Weight1 700 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Porsche Boxster PDK
2010 · PETROL · 259 ch
Renault Megane E-Tech Electric 217
2022 · ELECTRIC · 218 ch
0-30 km/h1,48 s
0-50 km/h2,42 s
0-80 km/h4,00 s
0-100 km/h5,46 s
0-120 km/h7,09 s
0-160 km/h11,75 s
0-200 km/h19,23 s
400 m DA13,60 s
1 000 m DA24,54 s
VMax258 km/h
0-30 km/h2,13 s
0-50 km/h3,56 s
0-80 km/h5,75 s
0-100 km/h7,54 s
0-120 km/h9,87 s
0-160 km/h17,64 s
0-200 km/h---
400 m DA15,62 s
1 000 m DA29,17 s
VMax160 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Boxster PDK
--
Megane E-Tech Electric 217
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.60s
Porsche Boxster PDK
Gap
2.02s
Distance
400 m
Dist.
Boxster PDK
Gap
Megane E-Tech
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.07 s
108 km/h
~28 m
6 long.
7.20 s
97 km/h
200 m
8.98 s
137 km/h
~48 m
10½ long.
10.43 s
124 km/h
400 m
13.59 s
171 km/h
~83 m
18 long.
15.61 s
152 km/h
600 m
17.55 s
193 km/h
~116 m
25 long.
20.16 s
160 km/h
1,000 m
24.54 s
217 km/h
~206 m
45 long.
29.16 s
160 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Boxster PDK vs Megane E-Tech Electric 217: cronaca di un drag race a 258 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster PDK raggiunge i 100 km/h in 5,46 s contro 7,54 s della Megane E-Tech Electric 217. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 259 cv compensa. A questo punto, la Boxster PDK ha 2,09 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster PDK viaggia a 137 km/h contro 124 km/h della Megane E-Tech Electric 217. Il distacco è di 1,45 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster PDK taglia il traguardo in 13,59 s contro 15,61 s. Il distacco di 2,02 s rappresenta circa 83 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Boxster PDK continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 193 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Boxster PDK chiude in 24,54 s contro 29,16 s, con 4,63 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Boxster PDK a 261 km/h, la Megane E-Tech Electric 217 a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,36 secondi. La differenza di 2,09 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Boxster PDK has a clear edge over the Renault Megane E-Tech Electric 217 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.