Porsche Boxster S PDK 987 vs BMW 218i Convertible F22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Boxster S PDK raggiunge i 100 km/h in 4,87 s contro 9,45 s della 218i Convertible. A questo punto, la Boxster S PDK ha 4,58 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.

A 200 metri, la Boxster S PDK viaggia a 147 km/h contro 107 km/h della 218i Convertible. Il distacco è di 2,21 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster S PDK taglia il traguardo in 12,91 s contro 16,81 s. Il distacco di 3,90 s rappresenta circa 134 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Boxster S PDK continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 148 km/h. A 1.000 metri, la Boxster S PDK chiude in 23,23 s contro 31,02 s, con 7,78 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Boxster S PDK a 272 km/h, la 218i Convertible a 207 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,39 kg/cv vs 11,03 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,40 secondi. La differenza di 4,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.