Porsche Boxster Spyder 987 vs Porsche 718 Boxster: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 718 Boxster raggiunge i 100 km/h in 4,65 s contro 4,77 s della Boxster Spyder. A questo punto, la 718 Boxster ha 0,13 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la 718 Boxster viaggia a 147 km/h contro 151 km/h della Boxster Spyder. Il distacco è di 0,06 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 12,69 s contro 12,76 s. Il distacco di 0,07 s rappresenta circa 3 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 210 km/h contro 204 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 22,73 s contro 23,08 s, con 0,35 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (274 vs 274 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 274 km/h, la 718 Boxster non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,01 kg/cv vs 4,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,84 secondi. La differenza di 0,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.