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Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) vs Porsche Cayman (PDK): qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2011 vs 2011 · Metodologia
PorscheBenzina

Cayenne (8-speed Tiptronic S)

304 CV · 400 Nm · 2,030 kg · 2011

VS
PorscheBenzinaPiù veloce

Cayman (PDK)

269 CV · 300 Nm · 1,360 kg · 2011

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)

7,55 s

Distacco1,97 sa favore di Cayman (PDK)
BPorsche Cayman (PDK)

5,58 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCayenne (8-speed Tiptronic S)Cayman (PDK)Distacco
0–100 km/h7,55 s5,58 s1,97 s · Cayman (PDK)
400 m partenza da fermo15,50 s13,65 s1,85 s · Cayman (PDK)
1.000 m partenza da fermo28,17 s24,51 s3,66 s · Cayman (PDK)
Vel. max (limitata elettronicamente)224 km/h261 km/h37 km/h · Cayman (PDK)
Rapporto peso/potenza6,68 kg/CV5,06 kg/CVmiglior rapporto · Cayman (PDK)

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaCayenne (8-speed Tiptronic S)
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaCayman (PDK)
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCayenne (8-speed Tiptronic S)Cayman (PDK)
0–30 km/h1,73 s1,48 s
0–50 km/h2,99 s2,46 s
0–80 km/h5,36 s4,13 s
0–100 km/h7,55 s5,58 s
0–120 km/h10,28 s7,14 s
0–160 km/h18,30 s11,74 s
0–200 km/h35,45 s18,95 s
400 m partenza da fermo15,50 s13,65 s
1.000 m partenza da fermo28,17 s24,51 s
Vel. max224 km/h261 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayenne (8-speed Tiptronic S)

6,68kg/CVcompensa con −670 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza304 CVV6
Coppia400 Nm
Peso2 030 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Porsche

Cayman (PDK)

5,06kg/CVrapporto migliore di 1,62 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza269 CV6 cyl
Coppia300 Nm
Peso1 360 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayman (PDK) raggiunge i 100 km/h in 5,58 s contro 7,55 s della Cayenne (8-speed Tiptronic S). A questo punto, la Cayman (PDK) ha 1,97 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayman (PDK) viaggia a 137 km/h contro 119 km/h della Cayenne (8-speed Tiptronic S). Il distacco è di 1,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman (PDK) taglia il traguardo in 13,65 s contro 15,50 s. Il distacco di 1,85 s rappresenta circa 74 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayman (PDK) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 194 km/h contro 166 km/h. A 1.000 metri, la Cayman (PDK) chiude in 24,50 s contro 28,16 s, con 3,66 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 230 km/h, la Cayenne (8-speed Tiptronic S) non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,68 kg/cv vs 5,06 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,88 secondi. La differenza di 1,97 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)

In questa pagina7,55 s

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B

Porsche Cayman (PDK)

In questa pagina5,58 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Cayman (PDK) (5,58 s vs 7,55 s).

Cayenne (8-speed Tiptronic S) passa da 0 a 100 km/h in 7,55 secondi (simulazione calibrata).

Cayenne (8-speed Tiptronic S): 304 CV, rapporto 6,68 kg/CV. Cayman (PDK): 269 CV, rapporto 5,06 kg/CV.

Cayenne (8-speed Tiptronic S): 224 km/h. Cayman (PDK): 261 km/h.