Porsche Cayenne Diesel 958.2 vs BMW X6 xDrive30d F16: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X6 xDrive30d raggiunge i 100 km/h in 6,75 s contro 7,11 s della Cayenne Diesel. Il distacco di 0,36 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la X6 xDrive30d viaggia a 122 km/h contro 118 km/h della Cayenne Diesel. Il distacco è di 0,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X6 xDrive30d taglia il traguardo in 14,94 s contro 15,22 s. Il distacco di 0,28 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la X6 xDrive30d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la X6 xDrive30d chiude in 27,44 s contro 28,17 s, con 0,73 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (217 vs 230 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Diesel a 217 km/h, la X6 xDrive30d a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,05 kg/cv vs 8,00 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,83 secondi. La differenza di 0,36 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.