Porsche Cayenne Diesel ou Bmw X6 xDrive30d : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne Diesel développe 262 ch et 580 Nm de couple contre 560 Nm, contre 258 ch pour Bmw X6 xDrive30d. Porsche Cayenne Diesel domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne Diesel ou la Bmw X6 xDrive30d ?

Bmw X6 xDrive30d est plus rapide avec un 0-100 km/h en 6.7s contre 7.2s pour Porsche Cayenne Diesel, soit 0.5s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne Diesel ou la Bmw X6 xDrive30d ?

Bmw X6 xDrive30d affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne Diesel au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayenne Diesel ou Bmw X6 xDrive30d : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne Diesel et Bmw X6 xDrive30d développent une puissance proche. La différence est marginale au quotidien — le tempérament moteur et la gestion du couple font la vraie différence.

Duel Porsche Cayenne Diesel 958.2 vs BMW X6 xDrive30d F16 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne Diesel 958.2 vs BMW X6 xDrive30d F16 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheDiesel

Cayenne Diesel 958.2

262 ch · 580 Nm · 2,110 kg · 2015

BMWDieselPlus rapide

X6 xDrive30d F16

258 ch · 560 Nm · 2,065 kg · 2018

	Cayenne Diesel 958.2	X6 xDrive30d F16
0–100 km/h	7,11 s	6,75 s+0,36 s
400 m départ arrêté	15,22 s	14,94 s+0,28 s
1 000 m départ arrêté	28,18 s	27,45 s+0,73 s
VMax (bridée constructeur)	217 km/h	230 km/h−13 km/h
Ratio poids/puissance	8,05 kg/ch	8,00 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheDieselCayenne Diesel 958.2

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BMWDieselX6 xDrive30d F16

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne Diesel 958.2	X6 xDrive30d F16
0–30 km/h	1,41 s	1,54 sécart serré
0–50 km/h	2,51 s	2,54 sécart serré
0–80 km/h	4,90 s	4,70 s
0–100 km/h	7,11 s	6,75 s
0–120 km/h	10,08 s	9,41 s
0–160 km/h	19,05 s	17,18 s
0–200 km/h	39,76 s	32,35 s
400 m départ arrêté	15,22 s	14,94 s
1 000 m départ arrêté	28,18 s	27,45 s
VMax	217 km/h	230 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne Diesel 958.2

8,05kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	262 ch	V6
Couple	580 Nm
Poids	2 110 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	TORQUE_CONVERTER

BMW

X6 xDrive30d F16

8,00kg/chratio meilleur de 0,05 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	258 ch	6 cyl
Couple	560 Nm
Poids	2 065 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Eight-speed Steptronic transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X6 xDrive30d passe les 100 km/h en 6,75 s contre 7,11 s pour la Cayenne Diesel. L’écart de 0,36 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X6 xDrive30d roule à 122 km/h contre 118 km/h pour la Cayenne Diesel. L’écart est de 0,12 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X6 xDrive30d franchit la ligne en 14,94 s contre 15,22 s. L’écart de 0,28 s représente environ 11 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw X6 xDrive30d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 168 km/h contre 163 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X6 xDrive30d termine en 27,44 s contre 28,17 s, avec 0,73 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (217 vs 230 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne Diesel plafonne à 217 km/h, la Bmw X6 xDrive30d à 230 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,05 kg/ch vs 8,00 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,83 secondes. La différence de 0,36 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.