Porsche Cayenne GTS 958.1 vs BMW X5 xDrive40d G05: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne GTS raggiunge i 100 km/h in 5,56 s contro 5,58 s della X5 xDrive40d. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la X5 xDrive40d viaggia a 131 km/h contro 137 km/h della Cayenne GTS. Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne GTS taglia il traguardo in 13,70 s contro 13,92 s. Il distacco di 0,22 s rappresenta circa 10 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la Cayenne GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne GTS chiude in 24,70 s contro 25,54 s, con 0,83 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne GTS a 261 km/h, la X5 xDrive40d a 245 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,96 kg/cv vs 6,47 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,87 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.