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Porsche Cayenne (Manual) 958.1
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Cayenne (Manual) 958.1 | Macan 95B.3 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,70 s | 6,47 s | 1,23 s · Macan 95B.3 |
| 400 m partenza da fermo | 15,53 s | 14,70 s | 0,83 s · Macan 95B.3 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,29 s | 26,72 s | 1,57 s · Macan 95B.3 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 225 km/h | 229 km/h | 4 km/h · Macan 95B.3 |
| Rapporto peso/potenza | 7,35 kg/CV | 7,32 kg/CV | miglior rapporto · Macan 95B.3 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Cayenne (Manual) 958.1 | Macan 95B.3 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,52 s | 1,68 s |
| 0–50 km/h | 2,89 s | 2,81 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 5,18 s | 4,68 s |
| 0–100 km/h | 7,70 s | 6,47 s |
| 0–120 km/h | 10,24 s | 8,70 s |
| 0–160 km/h | 18,70 s | 15,31 s |
| 0–200 km/h | 35,48 s | 27,71 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,53 s | 14,70 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,29 s | 26,72 s |
| Vel. max | 225 km/h | 229 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 294 CV | V6 |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 2 160 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | I4 |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Macan raggiunge i 100 km/h in 6,47 s contro 7,70 s della Cayenne (Manual). A questo punto, la Macan ha 1,23 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la Macan viaggia a 127 km/h contro 119 km/h della Cayenne (Manual). Il distacco è di 0,45 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Macan taglia il traguardo in 14,70 s contro 15,52 s. Il distacco di 0,83 s rappresenta circa 33 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Macan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 165 km/h. A 1.000 metri, la Macan chiude in 26,72 s contro 28,28 s, con 1,57 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (225 vs 229 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne (Manual) a 227 km/h, la Macan a 232 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,35 kg/cv vs 7,32 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,24 secondi. La differenza di 1,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Macan 95B.3 (6,47 s vs 7,70 s).
Cayenne (Manual) 958.1 passa da 0 a 100 km/h in 7,70 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne (Manual) 958.1: 294 CV, rapporto 7,35 kg/CV. Macan 95B.3: 252 CV, rapporto 7,32 kg/CV.
Cayenne (Manual) 958.1: 225 km/h. Macan 95B.3: 229 km/h.