Porsche Cayenne Platinum Edition 958.1 vs Porsche Cayenne Diesel 958.1: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne Diesel raggiunge i 100 km/h in 7,39 s contro 7,55 s della Cayenne Platinum Edition. A questo punto, la Cayenne Diesel ha 0,16 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne Diesel viaggia a 117 km/h contro 119 km/h della Cayenne Platinum Edition. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Diesel taglia il traguardo in 15,46 s contro 15,50 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Cayenne Diesel si ferma a 217 km/h mentre la Cayenne Platinum Edition continua ad accelerare verso 222 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,12 s.

Intorno ai 456 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Cayenne Platinum Edition compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 5 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Cayenne Platinum Edition chiude in 28,19 s contro 28,60 s. Il delta di 0,41 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Platinum Edition a 229 km/h, la Cayenne Diesel a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,68 kg/cv vs 8,95 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,39 secondi. La differenza di 0,16 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.