Porsche Cayenne S or Porsche Cayman (Manual): which has more power?

Porsche Cayenne S produces 420 hp and 550 Nm torque vs 300 Nm, versus 269 hp for Porsche Cayman (Manual). Porsche Cayenne S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Cayman (Manual)?

Porsche Cayman (Manual) is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 5.7s for Porsche Cayenne S, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Cayman (Manual)?

Porsche Cayman (Manual) is slightly faster than the Porsche Cayenne S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne S or Porsche Cayman (Manual): which has more power?

Porsche Cayenne S has about 55% more power than the Porsche Cayman (Manual). On torque, Porsche Cayenne S also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzina

Cayenne S 958.1

420 CV · 550 Nm · 2,065 kg · 2013

PorscheBenzinaPiù veloce

Cayman (Manual) 987

269 CV · 300 Nm · 1,330 kg · 2011

	Cayenne S 958.1	Cayman (Manual) 987
0–100 km/h	5,73 s	5,65 s+0,08 s
400 m partenza da fermo	13,92 s	13,79 s+0,13 s
1.000 m partenza da fermo	25,21 s	24,69 s+0,52 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	255 km/h	267 km/h−12 km/h
Rapporto peso/potenza	4,92 kg/CVmiglior rapporto	4,94 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaCayenne S 958.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaCayman (Manual) 987

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Cayenne S 958.1	Cayman (Manual) 987
0–30 km/h	1,41 s	1,41 s
0–50 km/h	2,31 s	2,35 sdistacco minimo
0–80 km/h	4,14 s	4,33 s
0–100 km/h	5,73 s	5,65 sdistacco minimo
0–120 km/h	7,71 s	7,58 sdistacco minimo
0–160 km/h	12,97 s	12,00 s
0–200 km/h	21,63 s	19,16 s
400 m partenza da fermo	13,92 s	13,79 sdistacco minimo
1.000 m partenza da fermo	25,21 s	24,69 s
Vel. max	255 km/h	267 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayenne S 958.1

4,92kg/CVrapporto migliore di 0,03 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	420 CV	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Coppia	550 Nm
Peso	2 065 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

Porsche

Cayman (Manual) 987

4,94kg/CVcompensa con −735 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	269 CV	6 cyl
Coppia	300 Nm
Peso	1 330 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	MANUAL

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayman (Manual) raggiunge i 100 km/h in 5,65 s contro 5,73 s della Cayenne S. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayman (Manual) viaggia a 135 km/h contro 133 km/h della Cayenne S. Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman (Manual) taglia il traguardo in 13,79 s contro 13,92 s. Il distacco di 0,13 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayman (Manual) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 193 km/h contro 186 km/h. A 1.000 metri, la Cayman (Manual) chiude in 24,69 s contro 25,21 s, con 0,52 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (255 vs 267 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La Cayenne S dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cayman (Manual) a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 258 km/h, la Cayenne S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,92 kg/cv vs 4,94 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,75 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.