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Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) vs Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S): qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2012 vs 2012 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

Cayenne S (8-speed Tiptronic S)

420 CV · 550 Nm · 2,065 kg · 2012

VS
PorscheBenzina

Cayenne (8-speed Tiptronic S)

304 CV · 400 Nm · 2,030 kg · 2012

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)

5,81 s

Distacco1,74 sa favore di Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
BPorsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)

7,55 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCayenne S (8-speed Tiptronic S)Cayenne (8-speed Tiptronic S)Distacco
0–100 km/h5,81 s7,55 s1,74 s · Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
400 m partenza da fermo14,00 s15,50 s1,50 s · Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
1.000 m partenza da fermo25,36 s28,17 s2,81 s · Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
Vel. max (limitata elettronicamente)253 km/h224 km/h29 km/h · Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
Rapporto peso/potenza4,92 kg/CV6,68 kg/CVmiglior rapporto · Cayenne S (8-speed Tiptronic S)

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaCayenne S (8-speed Tiptronic S)
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaCayenne (8-speed Tiptronic S)
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCayenne S (8-speed Tiptronic S)Cayenne (8-speed Tiptronic S)
0–30 km/h1,43 s1,73 s
0–50 km/h2,33 s2,99 s
0–80 km/h4,19 s5,36 s
0–100 km/h5,81 s7,55 s
0–120 km/h7,83 s10,28 s
0–160 km/h13,20 s18,30 s
0–200 km/h22,11 s35,45 s
400 m partenza da fermo14,00 s15,50 s
1.000 m partenza da fermo25,36 s28,17 s
Vel. max253 km/h224 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayenne S (8-speed Tiptronic S)

4,92kg/CVrapporto migliore di 1,76 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza420 CVV8
Coppia550 Nm
Peso2 065 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Porsche

Cayenne (8-speed Tiptronic S)

6,68kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza304 CVV6
Coppia400 Nm
Peso2 030 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) raggiunge i 100 km/h in 5,81 s contro 7,55 s della Cayenne (8-speed Tiptronic S). A questo punto, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) ha 1,74 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) viaggia a 133 km/h contro 119 km/h della Cayenne (8-speed Tiptronic S). Il distacco è di 0,98 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) taglia il traguardo in 13,99 s contro 15,50 s. Il distacco di 1,51 s rappresenta circa 61 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 185 km/h contro 166 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) chiude in 25,35 s contro 28,16 s, con 2,81 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) a 258 km/h, la Cayenne (8-speed Tiptronic S) a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,92 kg/cv vs 6,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,88 secondi. La differenza di 1,74 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)

In questa pagina5,81 s

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B

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)

In questa pagina7,55 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Cayenne S (8-speed Tiptronic S) (5,81 s vs 7,55 s).

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) passa da 0 a 100 km/h in 5,81 secondi (simulazione calibrata).

Cayenne S (8-speed Tiptronic S): 420 CV, rapporto 4,92 kg/CV. Cayenne (8-speed Tiptronic S): 304 CV, rapporto 6,68 kg/CV.

Cayenne S (8-speed Tiptronic S): 253 km/h. Cayenne (8-speed Tiptronic S): 224 km/h.