Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs BMW 420d Convertible G22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne S Hybrid raggiunge i 100 km/h in 6,22 s contro 7,75 s della 420d Convertible. A questo punto, la Cayenne S Hybrid ha 1,53 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne S Hybrid viaggia a 127 km/h contro 116 km/h della 420d Convertible. Il distacco è di 0,77 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S Hybrid taglia il traguardo in 14,37 s contro 15,64 s. Il distacco di 1,27 s rappresenta circa 50 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Cayenne S Hybrid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S Hybrid chiude in 26,38 s contro 28,69 s, con 2,31 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (236 vs 236 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S Hybrid a 242 km/h, la 420d Convertible a 236 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,89 kg/cv vs 9,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,82 secondi. La differenza di 1,53 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.