Porsche Cayenne S vs Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S): qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne S raggiunge i 100 km/h in 6,62 s contro 7,55 s della Cayenne (8-speed Tiptronic S). A questo punto, la Cayenne S ha 0,93 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne S viaggia a 125 km/h contro 119 km/h della Cayenne (8-speed Tiptronic S). Il distacco è di 0,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S taglia il traguardo in 14,74 s contro 15,50 s. Il distacco di 0,77 s rappresenta circa 31 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Cayenne S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 177 km/h contro 166 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S chiude in 26,61 s contro 28,16 s, con 1,56 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Cayenne (8-speed Tiptronic S) a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,83 kg/cv vs 6,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,88 secondi. La differenza di 0,93 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.