Performance duelHome › Duel

Porsche Cayenne (Tiptronic S) 958.1 vs Bmw 430i xDrive G22 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
112
0 – 100 km/h
8.05s
2.40 s
430i
5.65s
400 m standing start
15.79s
1.85 s
430i
13.94s
Top speed
220
30 km/h
430i
250
Power294 ch
Power245 ch
Torque370 Nm
Torque400 Nm
Weight2 170 kg
Weight1 605 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Porsche
Cayenne (Tiptronic S) 958.1
2010
8,05 s
220 km/h
Power294 ch
Torque370 Nm
Weight2 170 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
430i xDrive G22
2021
5,65 s
250 km/h
Power245 ch
Torque400 Nm
Weight1 605 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne (Tiptronic S)
2010 · PETROL · 294 ch
Bmw 430i xDrive
2021 · PETROL · 245 ch
0-30 km/h1,62 s
0-50 km/h3,01 s
0-80 km/h5,40 s
0-100 km/h8,05 s
0-120 km/h10,75 s
0-160 km/h19,40 s
0-200 km/h37,48 s
400 m DA15,79 s
1 000 m DA28,75 s
VMax220 km/h
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,15 s
0-80 km/h3,98 s
0-100 km/h5,65 s
0-120 km/h7,78 s
0-160 km/h13,64 s
0-200 km/h23,09 s
400 m DA13,94 s
1 000 m DA25,50 s
VMax250 km/h
DQM97%
Cayenne (Tiptronic S)
--
430i xDrive
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 97%
400 m result
13.94s
Bmw 430i xDrive
Gap
1.85s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne (Tiptronic
Gap
Bmw 430i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.83 s
90 km/h
~21 m
4½ long.
5.97 s
103 km/h
200 m
10.29 s
117 km/h
~39 m
8½ long.
9.04 s
130 km/h
400 m
15.79 s
145 km/h
~72 m
15½ long.
13.94 s
162 km/h
600 m
20.44 s
163 km/h
~102 m
22 long.
18.13 s
182 km/h
1,000 m
28.75 s
183 km/h
~162 m
35 long.
25.50 s
207 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Cayenne (Tiptronic S) vs Bmw 430i xDrive: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 430i xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,65 s contro 8,05 s della Cayenne (Tiptronic S). A questo punto, la Bmw 430i xDrive ha 2,40 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 430i xDrive viaggia a 130 km/h contro 117 km/h della Cayenne (Tiptronic S). Il distacco è di 1,26 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 430i xDrive taglia il traguardo in 13,94 s contro 15,79 s. Il distacco di 1,85 s rappresenta circa 72 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 430i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 182 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 430i xDrive chiude in 25,50 s contro 28,75 s, con 3,25 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne (Tiptronic S) a 227 km/h, la Bmw 430i xDrive a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,38 kg/cv vs 6,55 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,92 secondi. La differenza di 2,40 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 430i xDrive has a clear edge over the Porsche Cayenne (Tiptronic S) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.