958.1 · GENERAZIONE 2010 · SUV GRANDE
PorscheICE

Cayenne (Tiptronic S)

294 CV, 8,0 s nello 0-100 : tra i 12 E-SUV 2008–2012, la Cayenne (Tiptronic S) si classifica 10.º su 12 in Consumo combinato, 4.º su 12 in Autonomia serbatoio, 12.º su 12 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima440315.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

294CV

370 Nm

0 → 100 km/h

8,0s

VMax 227 km/h

Cons.

14,5L

/100 km

Serbatoio

99.934824L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Porsche Cayenne (Tiptronic S)

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

ArchitetturaV · 6 cyl. · Atmosphérique
Cilindrata3598 cm³
Puissance thermique294 CV
Potenza combinata294 CV
Coppia combinata370 Nm
CambioConvertisseur de couple 6 rapports Automatique
TrasmissioneIntegrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP14,5 L/100km
Serbatoio99.934824 L

Prestazioni

0 → 100 km/h8,0 s
VMax227 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4798 mm
Interasse2855 mm
Larghezza1928 mm
Altezza1699 mm
Bagagliaio541 L
Peso a vuoto2170 kg
Cx0.35

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 12 E-SUV, la Cayenne (Tiptronic S) si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

E-SUV tra i migliori del segmento: 4.º su 12 in Autonomia serbatoio (688 km).

Meno adatto per

Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 14,5 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) (1ª con 11,4 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) (1ª con 744 km) prende il vantaggio.

Consumi: 14,5 L/100 L/100 (10.º su 12 in Consumo combinato)

La Cayenne (Tiptronic S) consuma 14,5 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) (11,4 L/100).

Autonomia serbatoio: 688 km (4.º su 12 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Cayenne (Tiptronic S) percorre 688 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 744 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Cayenne (Tiptronic S) rispetto alle E-SUV

Confronto su 12 E-SUV commercializzati tra 2008–2012.

Consumo combinato10e / 12
14.53 L/100
Min 15.52 L/100 · Porsche Cayenne S (Tiptronic S)Max 11.4 L/100 · Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
Autonomia serbatoio4e / 12
688 km
Min 631 km · Porsche Cayenne (6-speed manual)Max 744 km · Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
0–100 km/h12e / 12
8,0 s
Min 8,0 s · Porsche Cayenne (Tiptronic S)Max 4,5 s · Porsche Cayenne Turbo

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

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Domande frequenti

Porsche Cayenne (Tiptronic S): cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 12 E-SUV 2008–2012, la Cayenne (Tiptronic S) si classifica 10.º su 12 in Consumo combinato (14,5 L/100, dietro la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)), 4.º su 12 in Autonomia serbatoio (688 km, dietro la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)), 12.º su 12 in 0–100 km/h (8,0 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo).

688 km con il serbatoio pieno (14,5 L/100 nel ciclo combinato) — 4.º su 12 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.