Sullo 0–100 km/h vince G6 (6,82 s vs 7,16 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Cayenne V6 958.1 | G6 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,16 s | 6,82 s+0,34 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,13 s | 14,96 s+0,17 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,66 s | 26,82 s+0,84 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 223 km/h+23 km/h | 200 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,56 kg/CVmiglior rapporto | 6,99 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Cayenne V6 958.1 | G6 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,81 s |
| 0–50 km/h | 2,72 s | 3,01 s |
| 0–80 km/h | 4,83 s | 5,00 s |
| 0–100 km/h | 7,16 s | 6,82 s |
| 0–120 km/h | 9,53 s | 9,13 s |
| 0–160 km/h | 17,38 s | 15,54 s |
| 0–200 km/h | 33,58 s | 25,78 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,13 s | 14,96 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,66 s | 26,82 s |
| Vel. max | 223 km/h | 200 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 304 CV | Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | MANUAL |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 292 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 440 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la G6 raggiunge i 100 km/h in 6,82 s contro 7,16 s della Cayenne V6. La coppia istantanea di 440 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la Cayenne V6 si trova 5 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Cayenne V6 viaggia a 122 km/h contro 126 km/h della G6. Il distacco è di 0,07 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la G6 taglia il traguardo in 14,96 s contro 15,12 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la G6 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 177 km/h contro 169 km/h. A 1.000 metri, la G6 chiude in 26,81 s contro 27,65 s, con 0,84 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (223 km/h), la Cayenne V6 non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La Cayenne V6 dispone di trazione integrale (AWD) contro la G6 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne V6 a 230 km/h, la G6 a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,40 secondi. La differenza di 0,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince G6 (6,82 s vs 7,16 s).
Cayenne V6 958.1 passa da 0 a 100 km/h in 7,16 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne V6 958.1: 304 CV, rapporto 6,56 kg/CV. G6: 292 CV, rapporto 6,99 kg/CV.
Cayenne V6 958.1: 223 km/h. G6: 200 km/h.