Porsche Cayman S or Porsche Panamera 4: which has more power?

Porsche Cayman S produces 330 hp and 369 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera 4. Porsche Cayman S leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayman S or the Porsche Panamera 4?

Porsche Cayman S is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 5.7s for Porsche Panamera 4, a gap of 0.9s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayman S or the Porsche Panamera 4?

Porsche Cayman S has a clear edge over the Porsche Panamera 4 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayman S or Porsche Panamera 4: which has more power?

Porsche Cayman S has about 10% more power than the Porsche Panamera 4. On torque, Porsche Panamera 4 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayman S 981 vs Porsche Panamera 4 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Cayman S 981 vs Porsche Panamera 4 970.1: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzinaPiù veloce

Cayman S 981

330 CV · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

PorscheBenzina

Panamera 4 970.1

304 CV · 400 Nm · 1,820 kg · 2013

	Cayman S 981	Panamera 4 970.1
0–100 km/h	4,89 s−0,89 s	5,78 s
400 m partenza da fermo	12,90 s−1,21 s	14,11 s
1.000 m partenza da fermo	23,17 s−2,75 s	25,92 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	278 km/h+35 km/h	243 km/h
Rapporto peso/potenza	4,00 kg/CVmiglior rapporto	5,99 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaCayman S 981

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaPanamera 4 970.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Cayman S 981	Panamera 4 970.1
0–30 km/h	1,36 s	1,26 sdistacco minimo
0–50 km/h	2,26 s	2,14 sdistacco minimo
0–80 km/h	3,70 s	4,08 s
0–100 km/h	4,89 s	5,78 s
0–120 km/h	6,21 s	8,07 s
0–160 km/h	9,92 s	14,44 s
0–200 km/h	15,62 s	25,37 s
400 m partenza da fermo	12,90 s	14,11 s
1.000 m partenza da fermo	23,17 s	25,92 s
Vel. max	278 km/h	243 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayman S 981

4,00kg/CVrapporto migliore di 1,99 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	330 CV	Aluminum block and heads
Coppia	369 Nm
Peso	1 320 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	6-speed

Porsche

Panamera 4 970.1

5,99kg/CVcompensa con −500 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	304 CV	Aluminum block and heads
Coppia	400 Nm
Peso	1 820 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayman S raggiunge i 100 km/h in 4,90 s contro 5,78 s della Panamera 4. A questo punto, la Cayman S ha 0,89 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayman S viaggia a 147 km/h contro 128 km/h della Panamera 4. Il distacco è di 0,55 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman S taglia il traguardo in 12,90 s contro 14,10 s. Il distacco di 1,20 s rappresenta circa 52 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayman S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 178 km/h. A 1.000 metri, la Cayman S chiude in 23,17 s contro 25,92 s, con 2,74 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La Panamera 4 dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cayman S a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 257 km/h, la Panamera 4 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,00 kg/cv vs 5,99 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,32 secondi. La differenza di 0,89 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.