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Porsche Cayman S (Manual)
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,96 s
5,28 s
| Misura | Cayman S (Manual) | Cayman PDK | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,96 s | 5,28 s | 0,32 s · Cayman S (Manual) |
| 400 m partenza da fermo | 12,91 s | 13,38 s | 0,47 s · Cayman S (Manual) |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,95 s | 24,10 s | 1,15 s · Cayman S (Manual) |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 286 km/h | 262 km/h | 24 km/h · Cayman S (Manual) |
| Rapporto peso/potenza | 4,22 kg/CV | 5,06 kg/CV | miglior rapporto · Cayman S (Manual) |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Cayman S (Manual) | Cayman PDK |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s · distacco minimo | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 2,25 s · distacco minimo | 2,35 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,88 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,96 s | 5,28 s |
| 0–120 km/h | 6,41 s | 6,79 s |
| 0–160 km/h | 9,69 s | 11,18 s |
| 0–200 km/h | 14,82 s | 18,02 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,91 s | 13,38 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,95 s | 24,10 s |
| Vel. max | 286 km/h | 262 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 320 CV | 6 cyl |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 350 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 269 CV | 6 cyl |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 360 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Cayman S (Manual) raggiunge i 100 km/h in 4,97 s contro 5,28 s della Cayman PDK. A questo punto, la Cayman S (Manual) ha 0,32 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la Cayman S (Manual) viaggia a 148 km/h contro 140 km/h della Cayman PDK. Il distacco è di 0,22 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman S (Manual) taglia il traguardo in 12,90 s contro 13,38 s. Il distacco di 0,47 s rappresenta circa 23 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Cayman S (Manual) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 208 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la Cayman S (Manual) chiude in 22,95 s contro 24,10 s, con 1,15 s di vantaggio.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,22 kg/cv vs 5,06 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,79 secondi. La differenza di 0,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Cayman S (Manual) (4,96 s vs 5,28 s).
Cayman S (Manual) passa da 0 a 100 km/h in 4,96 secondi (simulazione calibrata).
Cayman S (Manual): 320 CV, rapporto 4,22 kg/CV. Cayman PDK: 269 CV, rapporto 5,06 kg/CV.
Cayman S (Manual): 286 km/h. Cayman PDK: 262 km/h.