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Porsche Macan
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Macan | X1 sDrive20i F48 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,29 s | 7,52 s | 1,23 s · Macan |
| 400 m partenza da fermo | 14,56 s | 15,51 s | 0,95 s · Macan |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,84 s | 28,08 s | 1,24 s · Macan |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 229 km/h | 226 km/h | 3 km/h · Macan |
| Rapporto peso/potenza | 7,59 kg/CV | 7,73 kg/CV | miglior rapporto · Macan |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Macan | X1 sDrive20i F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,86 s |
| 0–50 km/h | 2,34 s | 3,11 s |
| 0–80 km/h | 4,41 s | 5,30 s |
| 0–100 km/h | 6,29 s | 7,52 s |
| 0–120 km/h | 8,77 s | 10,09 s |
| 0–160 km/h | 15,99 s | 18,03 s |
| 0–200 km/h | 30,23 s | 33,66 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,56 s | 15,51 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,84 s | 28,08 s |
| Vel. max | 229 km/h | 226 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | I4 |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 859 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 192 CV | 4 cyl |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 485 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-speed Steptronic with double clutch |
Alla partenza, la Macan raggiunge i 100 km/h in 6,29 s contro 7,52 s della X1 sDrive20i. A questo punto, la Macan ha 1,23 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
A 200 metri, la Macan viaggia a 125 km/h contro 121 km/h della X1 sDrive20i. Il distacco è di 0,78 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Macan taglia il traguardo in 14,56 s contro 15,51 s. Il distacco di 0,95 s rappresenta circa 39 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Macan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 167 km/h. A 1.000 metri, la Macan chiude in 26,84 s contro 28,07 s, con 1,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (229 vs 226 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan a 229 km/h, la X1 sDrive20i a 226 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,59 kg/cv vs 7,73 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,72 secondi. La differenza di 1,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Macan (6,29 s vs 7,52 s).
Macan passa da 0 a 100 km/h in 6,29 secondi (simulazione calibrata).
Macan: 245 CV, rapporto 7,59 kg/CV. X1 sDrive20i F48: 192 CV, rapporto 7,73 kg/CV.
Macan: 229 km/h. X1 sDrive20i F48: 226 km/h.