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Porsche Panamera vs BMW 730Ld xDrive G11: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2013 vs 2020 · Metodologia
PorscheBenzina

Panamera

304 CV · 400 Nm · 1,760 kg · 2013

VS
BMWIbridoPiù veloce

730Ld xDrive G11

286 CV · 650 Nm · 1,975 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Panamera

5,83 s

Distacco0,21 sa favore di 730Ld xDrive
BBMW 730Ld xDrive G11

5,62 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraPanamera730Ld xDrive G11Distacco
0–100 km/h5,83 s5,62 s0,21 s · 730Ld xDrive G11
400 m partenza da fermo14,15 s13,92 s0,23 s · 730Ld xDrive G11
1.000 m partenza da fermo25,75 s25,51 s0,24 s · 730Ld xDrive G11
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza5,79 kg/CV6,91 kg/CVmiglior rapporto · Panamera

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaPanamera
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWIbrido730Ld xDrive G11
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FasePanamera730Ld xDrive G11
0–30 km/h1,48 s1,19 s
0–50 km/h2,42 s2,04 s
0–80 km/h4,26 s3,89 s
0–100 km/h5,83 s5,62 s
0–120 km/h8,02 s7,79 s
0–160 km/h13,93 s13,78 s
0–200 km/h23,58 s23,17 s
400 m partenza da fermo14,15 s13,92 s
1.000 m partenza da fermo25,75 s25,51 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Panamera

5,79kg/CVrapporto migliore di 1,12 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza304 CVAluminum block and heads
Coppia400 Nm
Peso1 760 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH
BMW

730Ld xDrive G11

6,91kg/CVcompensa con −215 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza286 CVPending
Coppia650 Nm
Peso1 975 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 730Ld xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,62 s contro 5,83 s della Panamera. A questo punto, la 730Ld xDrive ha 0,21 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 730Ld xDrive viaggia a 129 km/h contro 130 km/h della Panamera. Il distacco è di 0,27 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 730Ld xDrive taglia il traguardo in 13,92 s contro 14,14 s. Il distacco di 0,23 s rappresenta circa 10 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 730Ld xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 181 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la 730Ld xDrive chiude in 25,51 s contro 25,74 s, con 0,24 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La 730Ld xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera a 259 km/h, la 730Ld xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,79 kg/cv vs 6,91 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,21 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Panamera
Porsche Panamera
Al posto di 730Ld xDrive G11
BMW 730LdBMW 730d

Passare all’azione

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A

Porsche Panamera

In questa pagina5,83 s

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B

BMW 730Ld xDrive G11

In questa pagina5,62 s

Vedi le BMW 7 Series usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 730Ld xDrive G11 (5,62 s vs 5,83 s).

Panamera passa da 0 a 100 km/h in 5,83 secondi (simulazione calibrata).

Panamera: 304 CV, rapporto 5,79 kg/CV. 730Ld xDrive G11: 286 CV, rapporto 6,91 kg/CV.

Panamera: 250 km/h. 730Ld xDrive G11: 250 km/h.