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Tesla Model 3 Performance vs Porsche Panamera GTS 970.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Performance400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
3.04s
1.41 s
Model 3
4.45s
400 m standing start
11.13s
1.50 s
Model 3
12.63s
Top speed
261
18 km/h
Panamera
279
Power510 ch
Power430 ch
Torque769 Nm
Torque520 Nm
Weight1 844 kg
Weight1 920 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxRobotisée · PDK
Faster
Tesla Model 3 Performance
Tesla
Model 3 Performance
2024
3,04 s
261 km/h
Power510 ch
Torque769 Nm
Weight1 844 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Panamera GTS 970.1
2013
4,45 s
279 km/h
Power430 ch
Torque520 Nm
Weight1 920 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Performance
2024 · ELECTRIC · 510 ch
Porsche Panamera GTS
2013 · PETROL · 430 ch
0-30 km/h0,82 s
0-50 km/h1,37 s
0-80 km/h2,26 s
0-100 km/h3,04 s
0-120 km/h4,03 s
0-160 km/h6,97 s
0-200 km/h11,20 s
400 m DA11,13 s
1 000 m DA20,49 s
VMax261 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,02 s
0-80 km/h3,34 s
0-100 km/h4,45 s
0-120 km/h5,90 s
0-160 km/h9,59 s
0-200 km/h15,31 s
400 m DA12,63 s
1 000 m DA22,86 s
VMax279 km/h
DQM93%
Model 3 Performance
--
Panamera GTS
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
11.13s
Tesla Model 3
Gap
1.50s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
Panamera GTS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.72 s
131 km/h
~26 m
5½ long.
5.57 s
116 km/h
200 m
7.16 s
162 km/h
~45 m
10 long.
8.30 s
147 km/h
400 m
11.12 s
199 km/h
~74 m
16 long.
12.63 s
182 km/h
600 m
14.52 s
224 km/h
~101 m
22 long.
16.33 s
206 km/h
1,000 m
20.48 s
257 km/h
~151 m
33 long.
22.85 s
233 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Performance vs Panamera GTS: cronaca di un drag race a 279 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 4,45 s della Panamera GTS. La coppia istantanea di 769 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Performance ha 1,41 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 147 km/h della Panamera GTS. Il distacco è di 1,14 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 12,63 s. Il distacco di 1,51 s rappresenta circa 74 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 206 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 20,48 s contro 22,85 s, con 2,37 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (279 km/h), la Panamera GTS non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Performance a 261 km/h, la Panamera GTS a 286 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,75 secondi. La differenza di 1,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Tesla Model 3 Performance has a clear edge over the Porsche Panamera GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.